大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題
，就是關(guān)于貨運險年度的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹貨運險年度的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 貨運險起源時間？
2. 貨運保險和營運保險有什么區(qū)別？
3. 貨運面包車保險貴嗎？
4. 貨運代理運輸保險主要險別是什么？

貨運險起源時間？

現(xiàn)代保險起源于意大利也有說是中國首創(chuàng)，在公元前三四千年
，中國商人即將風險分散原理運用在貨物運輸中 。由鏢局承運貨物，收費簽發(fā)“鏢單”
。貨到目的地 ，收貨人按單驗收后
，在鏢單上簽注日期，加蓋印章 ，交護送人帶回
，以完手續(xù)。鏢局的這些手續(xù)與現(xiàn)代保險的承保手續(xù)大致相同 。

貨運保險和營運保險有什么區(qū)別？

區(qū)別有三點：

1、保費不同，營運保險在計算保費時 ，根據(jù)營運車輛的情況來核定保費
，非營運保險的保費計算根據(jù)車輛上年度出險次數(shù)而定。

2 、性質(zhì)不同，辦理營運保險需有道路運輸許可證 ，辦理非營運保險不需要許可證
。

3
、理賠不同
，辦理營運保險的車輛理賠金額高于非營運保險車輛。

貨運面包車保險貴嗎？

不算太貴 。貨運小面包車保險第一年交強險是3300元
。國家汽車強制保險費與車船稅 私家車強制險：

第一年： 950元，第二年： 855元  ， 第三年： 760元 ， 第四年： 665元
， 第五年： 665元。所謂強制保險，

貨運代理運輸保險主要險別是什么？

1、性質(zhì)不同國際貨運代理責任險是為了彌補國際貨物運輸方面所帶來的風險 。貨物保險意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償
。

2 、理賠原因不同貨物保險是由于自然災害等造成貨物損壞或丟失 ，才進行的理賠行為。國際貨運代理責任險是因為被保人由于其過失或者疏忽造成的損失進行的理賠行為 。

3、產(chǎn)品的類型也不同國際貨運代理責任險有：有限責任保險
、完全法律責任保險、最高責任保險 、集體保險制度
。貨物保險有：國內(nèi)貨物運輸保險
、國際貨物運輸保險、國內(nèi)水路 、陸路貨物運輸保險
、海上貨物運輸保險、郵包保險 、航空貨物運輸保險。擴展資料：貨物保險特點：1
、被保險人的多變性承保的運輸貨物在運送保險期限內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣
，因此最終保險合同保障受益人不是保險單注明的被保險人，而是保單持有人（Policy Holder） 。2、保險利益的轉(zhuǎn)移性保險標的轉(zhuǎn)移時 ，保險利益也隨之轉(zhuǎn)移
。3 、保險標的的流動性貨物運輸保險所承保的標的
，通常是具有商品性質(zhì)的動產(chǎn)。

4
、承保風險的廣泛性貨物運輸保險承保的風險，包括海上、陸上和空中風險 ，自然災害和意外事故風險
，動態(tài)和靜態(tài)風險等 。

5 、承保價值的定值性承保貨物在各個不同地點可能出現(xiàn)的價格有差異，因此貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定。

6、保險合同的可轉(zhuǎn)讓性貨物運輸保險的保險合同通常隨著保險標的
、保險利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移 ，無須通知保險人
，也無須征得保險人的同意
。保險單可以用背書或其他習慣方式加以轉(zhuǎn)讓。

7、保險利益的特殊性貨物運輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運險通常采用“不論滅失與否條款 ”，即投保人事先不知情 ，也沒有任何隱瞞，即使在保險合同訂立之前或訂立之時
，保險標的已經(jīng)滅失，事后發(fā)現(xiàn)承保風險造成保險標的滅失 ，保險人也同樣給予賠償 。

8 、合同解除的嚴格性貨物運輸保險屬于航次保險
，《保險法》
、《海商法》規(guī)定，貨物運輸保險從保險責任開始后 ，合同當事人不得解除合同
。

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運險年度的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運險年度的4點解答對大家有用。