大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于貨運查勘員的問題
，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運查勘員的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 你做保險公司查勘員累嗎？
2. 保險公司的汽車查勘定損員的收入怎么樣??？
3. 車險查勘員這個工作如何？

你做保險公司查勘員累嗎？

看自己的性格 ，查勘是一個很辛苦的職業(yè)
，但同時也是一個全方位學(xué)習(xí)的職業(yè)，不光能夠快速學(xué)習(xí)汽車相關(guān)的知識 ，所接觸的人群也是三教九流無所不包
，甚至還有種種誘惑和危險并存！所以在這樣的環(huán)境下工作個幾年，你已經(jīng)可以算是一個很“社會”的人了 ，而這樣的人才將是進軍銷售
，特別是高端保險銷售專業(yè)顧問的最佳角色，所以建議在經(jīng)歷幾年的查勘磨礪后 ，可以嘗試往這個方向發(fā)展！

保險公司的汽車查勘定損員的收入怎么樣??？

保險公司的汽車查勘定損員的收入相對較高 。
1. 汽車查勘定損員是保險公司的核心職業(yè)之一，其收入較高主要是因為其職責(zé)多且復(fù)雜
，需要對車輛進行全面細(xì)致的調(diào)查和鑒定，面對不同的情況需要采取不同的應(yīng)對策略 ，這需要專業(yè)的知識和技能
，因此工資相對較高
。
2. 此外，隨著國家對交通事故的處理要求的日益嚴(yán)格 ，企業(yè)對車輛定損服務(wù)的要求越來越高
，因此公司也會提供較高的薪酬激勵來吸引和留住優(yōu)秀的員工。
總的來說，保險公司汽車查勘定損員的收入水平較高 ，是其職責(zé)和技能的體現(xiàn)
，也是市場需求和企業(yè)競爭的結(jié)果 。

車險查勘員這個工作如何？

工作時間長白天看案子基本下班前看不完回家還要做案子基本加班到晚上9點以后！

無盡的電話白天開車趕現(xiàn)場的同時還要接聽各種電話催價格催定損催現(xiàn)場！

假期很少基本一年假期含春節(jié)只有10天不到，即使休息基本也是忙工作定損員的工作不是當(dāng)天就能完的所以當(dāng)天要處理前天大前天甚至一個月前的案件所以要每天跟進！

有灰色收入 ，但是冒風(fēng)險保險行業(yè)越來越規(guī)范
，灰色收入不小心可能會葬送了你的前途！

入行門檻低技術(shù)含量低本來這行其實技術(shù)含量很高的，要有專業(yè)的維修知識保險相關(guān)知識協(xié)調(diào)能力 ，但是干維修更賺錢導(dǎo)致招不到這種人才，所以現(xiàn)在招的定損員都是什么都不懂的
，甚至保險條款都不知道最快跟師傅一星期就出去看案子邊看邊學(xué)！

這行除了定點的如在理賠中心4S店輕松到點下班，在外面現(xiàn)場查勘就是拿時間換錢 ，表面上這行輕松其實沒那么簡單
，不過小保險公司很輕松基本是晃時間，但是工資也就2000出頭 ，談起前途基本沒有
，升職空間很少，這行就是靠嘴皮忽悠客戶忽悠修理廠！

以上論述 ，個人觀點！謝謝邀請！??

我干過這行
，說下個人的感覺吧，這行比較辛苦 ，我從兩個方面給你講一下

工資待遇：分正式員工就是有編制的
，基本工資兩三千，沒有編制的比這個更低 ，其他的還有一些獎勵，比如值夜班
，周六周日值班，節(jié)假日等都有獎勵 ，然后考核也有獎勵
，扣除其它的，明面上估計五六千 ，當(dāng)然這行還是有油水的
，看個人怎么做，上到萬兒八千 ，下到無
，上限很高，下限也很低
。新手期起碼要半年 ，這半年都是拿底薪的
，精通查勘定損理賠至少要3年。

工作狀態(tài)：每天不定時不定點，有車險報案就要去 ，不分白天黑夜，不分冬天夏天
，不分晴天雨天，管你吃飯還是沒吃飯 ，你都要去
，每天遇到形形色色的人，遇到的事也是千奇百怪 ，接到的投訴也是莫名其妙
，電話每天都要爆，從此全年基本無休 ，加班那是肯定的
，而且是常態(tài)化，想輕松那是不存在的 ，可以說是相當(dāng)辛苦
，這也導(dǎo)致了干查勘的基本都是二十多的年輕人，年紀(jì)大的身體受不了 ，家庭也受不了

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運查勘員的貨運物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運查勘員的3點解答對大家有用 。