本文目錄一覽：

• 1、羚羊峽上的行船是什么船
• 2 、雙桅橫帆船發(fā)展史
• 3
  、馬尼拉大帆船與福船對比

羚羊峽上的行船是什么船

1、特殊船型 油品船：雙層船殼設(shè)計(jì)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸船
，經(jīng)羚羊峽需向海事部門申報(bào)護(hù)航。旅游船：近年出現(xiàn)的玻璃鋼觀光船，如星湖-西江聯(lián)游航線船只 ，設(shè)有全景甲板 。水文條件對船舶的限制峽谷段通航標(biāo)準(zhǔn) 最窄處（束江門）僅130米寬
，禁止3000噸級以上船舶通行
。

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2 、紫云谷景區(qū)的四條豪華游輪是整個(gè)西江羚羊峽段唯一的旅游船只，游客游覽完景區(qū)后 ，更可坐上游輪享受不一樣的動(dòng)態(tài)旅游。春夏之際更是煙霧彌漫
，氣象萬千，讓游客全身心感受羚羊峽峽兩岸美景 ，并可觀看到硯坑城墻
、大小龍門、羚關(guān)古道 、清風(fēng)閣
、曬衣坑、出入山虎口 、文殊村等勝景 。

3
、路線規(guī)劃基礎(chǔ)路線：全程5公里
，快走約5小時(shí)，慢行約4小時(shí) ，每500米設(shè)有路標(biāo)
，方向明確
。小環(huán)線路線：從牌坊上山至樓門頂俯瞰全景，經(jīng)巖谷棧道返回 ，可避開大部分游客。羚羊峽木棉古道：全長約6公里，地勢平緩
，適合全年齡段游客，春季木棉盛開時(shí)景觀最佳 。

4、路線選擇羚羊峽古棧道森林公園以2-5公里長的棧道為核心 ，設(shè)東西兩個(gè)入口：羚山涌入口：停車場大
，但前半小時(shí)路段無遮擋，適合想先看江景的游客；黃村入口：需先爬200級臺(tái)階 ，人少清靜
，適合拍攝無人風(fēng)景照
。徒步路線基礎(chǔ)路線：全程5公里，快走約5小時(shí) ，慢行約4小時(shí)。

雙桅橫帆船發(fā)展史

1 、雙桅橫帆船的發(fā)展史可以概括為以下幾點(diǎn)：起源與命名：雙桅橫帆船最初源于brigantine的簡稱
，即一種獨(dú)特的雙桅帆船 。與主桅縱帆的brigantine不同，雙桅橫帆船的特色在于其兩根桅桿都掛有橫帆 ，這賦予了它更強(qiáng)的航行性能和操控便利性
。隨著時(shí)間的推移
，”brig ”逐漸成為了這類雙桅帆船的專有名詞。

2、雙桅橫帆船是一種具有兩個(gè)桅桿的帆船類型 。以下是對雙桅橫帆船的詳細(xì)注釋：定義：雙桅橫帆船，簡稱brigantine ，是一種具有兩個(gè)桅桿的帆船，其中前桅通常裝備著方形帆
，而后桅則裝備著三角帆。這種設(shè)計(jì)使得雙桅橫帆船在航行中既能保持較好的穩(wěn)定性，又能獲得足夠的推進(jìn)力
。

3
、飛剪船 ，源自英文clipper
，原意為快馬，象征著速度。這種獨(dú)特的帆船類型起源于19世紀(jì) ，首先在英國建造
，由雙桅橫帆船(brig)和縱帆船(schooners)發(fā)展而來 。在1812年戰(zhàn)爭期間，它們被稱為privateers和「封鎖手」(blockade runners)
。因其快速航行的特點(diǎn) ，也被稱為高速帆船或快速帆船。

4、舒婷雙桅船是一艘仿制明清時(shí)期中式三桅六帆橫帆大船
，總長24米，寬4米 。它的纜繩 、鐵件
、舵輪等制作方式 ，完全按照明清時(shí)期造船技術(shù)保留
，是一艘非常復(fù)古和珍貴的仿古船
。

馬尼拉大帆船與福船對比

1、相比之下，馬尼拉大帆船適應(yīng)性強(qiáng) ，能在復(fù)雜海況航行，無論是太平洋 、大西洋還是印度洋都能應(yīng)對
，但船體高寬度窄，容易側(cè)翻 ，吃水比福船深
，更吃海況，軟帆操作麻煩 ，需要更多人手
，同樣噸位下倉位比福船小。用途與規(guī)模：馬尼拉大帆船主要用于運(yùn)輸中國絲綢
、瓷器等商品至美洲，并以美洲白銀作為交易貨幣 。

2、中國四大古帆船分別是沙船 、福船
、廣船和鳥船
。沙船：起源：沙船起源于春秋時(shí)期 ，是中國古代用于航海的一種防沙平底木船。特點(diǎn)：沙船艏艉方正、底部扁平
，甲寬舷低 。這種設(shè)計(jì)使得沙船具有適航性好 、吃水淺
、載重量大、安全性高等特點(diǎn)，能在江河湖海廣泛應(yīng)用
。

3 、在耐波性和速度方面 ，福船在較小風(fēng)浪條件下較為平穩(wěn)
，但在風(fēng)浪較大時(shí)容易傾覆?？ㄈ鹂撕蜕w倫船在傾斜角度范圍、最大允許斜角
、扶正速度和搖擺周期方面均優(yōu)于福船 。在速度上，卡瑞克和蓋倫船利用組合軟帆 ，能更好地利用多角度風(fēng)向，尤其是在非逆風(fēng)狀態(tài)下
，與福船的硬帆相比具有明顯優(yōu)勢。

4、卡拉維爾帆船-圣克里斯托旺號 加萊賽帆船-國王號 特色：雖然為紫色船，但在該船系并不是最多裝備欄的
。1 加萊賽帆船-鄂圖曼巨型槳帆船 1 加萊賽帆船-威尼斯_艇 特色：前方多了一個(gè)改裝格 ，為該船種最多改裝格的船只。