大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關(guān)于貨運工作車輛的問題
，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹貨運工作車輛的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 請問營運車與貨運車是不是一個意思？
2. 普通貨運和營運車輛有什么區(qū)別？
3. 2021年貨運車輛應(yīng)該如何經(jīng)營？
4. 車輛辦理貨運性質(zhì)需要什么資料？
5. 做貨運是要自己提供車還是平臺公司有提供車輛？

請問營運車與貨運車是不是一個意思？

營運車與貨運車就是一個意思。

營運機動車 ，就是指從事以贏利為目的道路運輸經(jīng)營活動的機動車
，即通過與經(jīng)營活動有關(guān)的運輸產(chǎn)生和獲得經(jīng)濟利益
。出租車 、承包的小客、私人的大型翻斗車
、小貨車等都屬于營運機動車。簡而言之，營運機動車就是以載客拉貨贏利為目的的機動車 。

普通貨運和營運車輛有什么區(qū)別？

1、法律責任不同
。對貨運的規(guī)定會嚴格很多 ，因為貨運車輛涉及社會服務(wù)
，國家必須嚴格規(guī)定貨運車輛必須運載合法的貨物，禁止運輸非法的貨物；

2 、要求不同。非營運的車輛只需要依法辦理車輛注冊登記手續(xù)即可 ，駕駛員只需通過機動車駕駛員考試
，獲取駕照即可 。

2021年貨運車輛應(yīng)該如何經(jīng)營？

2021年貨運車輛的經(jīng)營方式如下：

小貨車批發(fā)擺攤
。比如倒賣當季的時令水果，因為這樣的水果比較容易儲存 ，靠走量來賺錢。

進行城際配貨 。專門負責城際配貨運輸
，不跑長途，要么加入某個團隊 ，或者自己單獨做
。

加入送貨平臺。如果有幾年駕齡，開車技術(shù)也不錯
，可以嘗試加入一些專門的平臺跑車，接單時間自由 ，收入穩(wěn)定 。

給商家做流動廣告
?，F(xiàn)在很多商家都會雇傭一些小貨車來進行流動式的活動宣傳。

隨著社會發(fā)展
，網(wǎng)絡(luò)時代的遍地開花，包括貨運行業(yè) ，接下來都以網(wǎng)絡(luò)為主了
，貨主來說，費用也比較省 ，畢竟信息發(fā)出去
，總有人來搶的，大家現(xiàn)在也習慣在網(wǎng)絡(luò)平臺上搶單 ，未來肯定是以網(wǎng)絡(luò)平臺為主的 。

車輛辦理貨運性質(zhì)需要什么資料？

一
、申請從事道路普通貨物運輸經(jīng)營的
，應(yīng)當提交以下材料：

1、《道路貨物運輸經(jīng)營申請表》;

2 、企業(yè)章程文本;

3
、投資人、負責人身份證明及其復(fù)印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書;

4 、安全生產(chǎn)管理制度文本;

5
、擬投入車輛承諾書 ，包括客車數(shù)量、類型及等級 、技術(shù)等級
、座位數(shù)以及客車外廓長、寬 、高等。若擬投入車屬于已購置或者現(xiàn)有的，應(yīng)提供行駛證、車輛技術(shù)等級證書(車輛技術(shù)檢測合格證;

6
、已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件

二、申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的企業(yè)
，應(yīng)提交以下材料：

1 、《道路危險貨物運輸經(jīng)營申請表》;

2
、擬運輸?shù)奈ｋU貨物類別、項別及運營方案;

3 、企業(yè)章程文本;

4
、投資人、負責人身份證明及其復(fù)印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書;

5 、擬投入車輛承諾書 ，內(nèi)容包括專用車輛數(shù)量
、類型、技術(shù)等級 、通訊工具配備
、總質(zhì)量、核定載質(zhì)量 、車軸數(shù)以及車輛外廓長、寬
、高等情況
，罐式專用車輛的罐體容積，罐體容積與車輛載質(zhì)量匹配情況 ，運輸劇毒、爆炸 、易燃
、放射性危險貨物的專用車輛配備行駛記錄儀或者定位系統(tǒng)情況
。若擬投入專用車輛為已購置或者現(xiàn)有的
，應(yīng)提供行駛證、車輛技術(shù)等級證書或者車輛技術(shù)檢測合格證 、罐式專用車輛的罐體檢測合格證或者檢測報告及其復(fù)印件;

6
、擬聘用駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員 、押運人員的從業(yè)資格證及其復(fù)印件，駕駛?cè)藛T的駕駛證及其復(fù)印件;

7
、具備停車場地、專用停車區(qū)域和安全防護 、環(huán)境保護
、消防設(shè)施設(shè)備的證明材料;

8、有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度文本。

做貨運是要自己提供車還是平臺公司有提供車輛？

• 如今貨運的模式種類繁多 ，每一種模式都有自己運營特色 。
• 如果你是打算自己買車自己干
  ，那么你可以選擇到網(wǎng)絡(luò)上去尋找貨源，如貨拉拉 ，運滿滿等等各種各樣的網(wǎng)絡(luò)平臺去找到自己的貨源
  ，這也是我們通常所說的跑散單，沒有固定的貨源 ，收入也不穩(wěn)定，自己人也要累
  ，因為你時時刻刻想著要去尋找貨源
  。
• 如果是你加入那些公司的平臺，讓他們提供車輛 ，其實也就是相當于你只是一個司機幫人家開車打工
  ，拿著固定的工資，這種優(yōu)點就是不用投資 ，什么承擔風險
  ，每個月按時領(lǐng)工資就行。還有一種模式就是平臺控制了貨源，逼著司機到他們這兒買車 ，接貨跑車
  ，平臺有穩(wěn)定的貨源，但是你必須在他那兒加油 ，買車
  ，還貸款，做保養(yǎng)售后一系列的服務(wù) ，然后每個月的運費直接扣掉這些費用，剩下的基本也就是一個司機的工資錢 。
• 每一種模式都有自己的生存玩法
  ，看個人的渠道和能力吧，貨運這個行業(yè)是千變?nèi)f化的 ，最重要的就是跟上時代的步伐
  ，不能落下
  。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運工作車輛的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運工作車輛的5點解答對大家有用。