大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于nasa月球貨運的問題
，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹nasa月球貨運的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 特斯拉Cybertruck能否作為NASA月球車來使用？
2. SpaceX將使用哪種飛船將貨物運送到NASA月球空間站？

特斯拉Cybertruck能否作為NASA月球車來使用？

絕對可以
。

華爾街又一個營銷熱點。

類似龐氏騙局 ，馬斯克大忽悠一個罷了
，是美國互聯(lián)網(wǎng)金融圈錢騙局第一人馬斯克，金融洗錢圈錢套路自燃自爆特斯拉 。

精明的特朗普禁運芯片 ，叫通用回美國
，而不在乎馬斯克，因為馬斯克沒技術(shù)就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度互聯(lián)網(wǎng)金融圈錢騙局

馬斯克是個大忽悠 ，馬斯克starline項目最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃
，就不明白為什么要掛個為全球接網(wǎng)的名號
。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠 ，實際上他只是經(jīng)濟(jì)學(xué)本科輔修了物理學(xué)
，并無任何工程技術(shù)背景，他也沒有任何工程技術(shù)發(fā)明 ，他最大的運氣就是一創(chuàng)業(yè)就碰到了華爾街的天使投資人
，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，并最終被ebay收購 ，依靠發(fā)的這筆橫財又入股了特斯拉公司
，并踢走創(chuàng)始人。說穿了就是個搞互聯(lián)網(wǎng)金融的 。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作 ，華爾街的猶太人背后運作賺錢
。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發(fā)戶
，2008年之后就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當(dāng)然 ，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜
，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望通過他的spacex給美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）制造壓力 ，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己借著巨額的資本實力完成了自己發(fā)射火箭的夢想 。對馬斯克而言
，spacex是核心，而特斯拉只是協(xié)助華爾街圈錢的工具。

不懂花了多少錢 ，請了滿網(wǎng)絡(luò)的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克
，來進(jìn)行星球大戰(zhàn)忽悠蘇聯(lián)的那一套
。

馬斯克不會告訴你協(xié)助他創(chuàng)建SpaceX的是中情局的官員，SpaceX的創(chuàng)始股東甚至被任命為NASA的局長 ，而SpaceX幾乎就是NASA的二級單位。SpaceX的火箭回收來自于80年代的麥道公司的封存技術(shù)
，梅林1D火箭發(fā)動機(jī)來自于NASA……SpaceX成立至今消耗70億美金，完成了火箭回收的商業(yè)化 ，比較而言中國神舟系列飛船載人航天項目20年累計投入只有56億美金！所以求你不要再吹馬斯克了！

在 SpaceX 于上周順利完成了龍式乘員艙的載人發(fā)射任務(wù)之后
，一位熱情的粉絲繪制了一幅畫，暢想化身 NASA 月球車的特斯拉 Cybertruck 電動皮卡在月面上馳騁 。

作為向商業(yè)太空旅行邁出的重要一步 ，獵鷹 9 號將 NASA 宇航員送入國際空間站引發(fā)了許多人的關(guān)注
。

（來自：Charlie Automotive / Instagram）

鑒于美國已經(jīng)制定了重返月球的計劃，且獵鷹重型火箭曾將一輛特斯拉 Roadster 送入星際軌道
，SpaceX 顯然可以在未來輕松做到將 Cybertruck 送往月球。

（車尾的 NASA 蠕蟲徽標(biāo)和反光貼是不是很有感覺？）

據(jù)悉，Charlie Automotive 在 Instagram 上分享了一款外形相當(dāng)華麗的 SpaceX-NASA 月球車 。其基于三軸版 Cybertruck 電動皮卡打造 ，輪轂和胎面都相當(dāng)大
，可輕松應(yīng)付月面環(huán)境
。

SpaceX將使用哪種飛船將貨物運送到NASA月球空間站？

美國宇航局（NASA）周五宣布，SpaceX公司將作為首個向其月球“門戶 ”空間站交付實驗材料 、貨物和補(bǔ)給的太空物流提供商?！伴T戶
”平臺將繞月飛行 ，并為未來的載人月球飛行任務(wù)提供集結(jié)地 。

該合同意味著
，SpaceX不僅將在NASA即將進(jìn)行的Artemis Moon任務(wù)（最終將尋求建立永久的人類月球存在）中發(fā)揮關(guān)鍵作用，而且還將隨著NASA開始努力將其范圍擴(kuò)大到火星而參與其中
。NASA計劃向該“門戶”發(fā)射多次貨物供應(yīng)任務(wù) ，該航天器尚待建造
，航天器設(shè)計成可到達(dá)該空間站并一次停留六個到十二個月。

這些合同的總價值最高不超過70億美元，每個提供者保證至少執(zhí)行兩次任務(wù) 。NASA可能會選擇其他提供商 ，但SpaceX是根據(jù)該協(xié)議由NASA簽署的第一家公司
。NASA已與SpaceX簽訂合同
，使用其貨運龍飛船向地球軌道的國際空間站提供定期補(bǔ)給。

為了支持這些任務(wù)，SpaceX將發(fā)射一種名為“ Dragon XL ”的龍飛船的新變體 ，它們將能夠攜帶超過5噸的物質(zhì)到月球空間站 。他們將使用SpaceX現(xiàn)有的獵鷹重型火箭從地球發(fā)射升空。

NASA目前的計劃是最早在2022年為這個月球空間站啟動第一個模塊，在那之后
，該空間站或能以任何形式接收常規(guī)貨物
。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于nasa月球貨運的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于nasa月球貨運的2點解答對大家有用。