摘要：
本文目錄一覽：1、工程造價(jià)和物流管理那個(gè)跟比較好一些呢2、... 本文目錄一覽：
- 1 、工程造價(jià)和物流管理那個(gè)跟比較好一些呢
- 2 、物流管理和工程造價(jià)那個(gè)比較好,哪個(gè)熱門點(diǎn)
- 3、物流管理和工程造價(jià)哪個(gè)吃香
- 4 、物流工程和工程造價(jià)那個(gè)更好,不要說什么自己感不感興趣類的,我就是...
- 5 、物流管理和工程造價(jià)哪一個(gè)好?
工程造價(jià)和物流管理那個(gè)跟比較好一些呢
1、工程造價(jià)比物流管理要好吧 ，不管什么管理類的專業(yè) ，范圍太大。還有就是，物流是最近十年才出現(xiàn)的東西 ，在最近這幾年各大學(xué)都開辦了這種專業(yè) ，人才幾乎已經(jīng)達(dá)到飽和 。而工程造價(jià)的應(yīng)用范圍比較廣而且實(shí)用性也比較強(qiáng) 。屬于剛性需求。
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2 、待遇及工作環(huán)境都不錯(cuò)，遠(yuǎn)比物流管理專業(yè)好 。以上所言 ，僅供參考 。
3 、物流管理出來以后大多進(jìn)物流公司和一般企業(yè)的物流部門 ，這類的工作都是很基礎(chǔ)且辛苦的，待遇不是很好。就前途而言我個(gè)人認(rèn)為工程造價(jià)比較好 。
物流管理和工程造價(jià)那個(gè)比較好,哪個(gè)熱門點(diǎn)
物流管理專業(yè)在目前物流園區(qū)及物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施并不完備的情況下 ，就業(yè)并不容易 ，特別是一些大型物流企業(yè)；而且此專業(yè)替代性很強(qiáng)，不上大學(xué)，不學(xué)物流管理 ，照樣可以干好它 。而工程造價(jià)專業(yè)基本屬于一個(gè)技術(shù)性的專業(yè) ，沒有經(jīng)過幾年的專業(yè)學(xué)習(xí)，要掌握這門技術(shù)也不太容易。
工程造價(jià)比物流管理要好吧 ，不管什么管理類的專業(yè) ，范圍太大 。還有就是，物流是最近十年才出現(xiàn)的東西 ，在最近這幾年各大學(xué)都開辦了這種專業(yè) ，人才幾乎已經(jīng)達(dá)到飽和 。而工程造價(jià)的應(yīng)用范圍比較廣而且實(shí)用性也比較強(qiáng)。屬于剛性需求。
物流管理出來以后大多進(jìn)物流公司和一般企業(yè)的物流部門，這類的工作都是很基礎(chǔ)且辛苦的 ，待遇不是很好 。就前途而言我個(gè)人認(rèn)為工程造價(jià)比較好 。
物流管理和工程造價(jià)哪個(gè)吃香
工程造價(jià)比物流管理要好吧 ，不管什么管理類的專業(yè)，范圍太大。還有就是 ，物流是最近十年才出現(xiàn)的東西 ，在最近這幾年各大學(xué)都開辦了這種專業(yè)，人才幾乎已經(jīng)達(dá)到飽和 。而工程造價(jià)的應(yīng)用范圍比較廣而且實(shí)用性也比較強(qiáng) 。屬于剛性需求。
物流管理專業(yè)在目前物流園區(qū)及物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施并不完備的情況下，就業(yè)并不容易 ，特別是一些大型物流企業(yè)；而且此專業(yè)替代性很強(qiáng) ，不上大學(xué)，不學(xué)物流管理 ，照樣可以干好它 。而工程造價(jià)專業(yè)基本屬于一個(gè)技術(shù)性的專業(yè) ，沒有經(jīng)過幾年的專業(yè)學(xué)習(xí)，要掌握這門技術(shù)也不太容易 。
物流管理出來以后大多進(jìn)物流公司和一般企業(yè)的物流部門 ，這類的工作都是很基礎(chǔ)且辛苦的 ，待遇不是很好。就前途而言我個(gè)人認(rèn)為工程造價(jià)比較好 。
學(xué)造價(jià)的話，以后掙的多 ，這個(gè)行業(yè)油水挺大的……但是 ，做工程造價(jià)的，需要下工地 ，比較的苦 ，看你能不能吃這個(gè)苦 。物流專業(yè)學(xué)的人挺多，專業(yè)性不強(qiáng)，工作不是很好找 ，但是工作輕松些?？偟脕碚f ，造價(jià)更好找工作 。
物流工程和工程造價(jià)那個(gè)更好,不要說什么自己感不感興趣類的,我就是...
我個(gè)人所知道的，應(yīng)該還是工程造價(jià)這個(gè)比較好就業(yè) 。（1）物流工程（Logistics Engineering是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象 ，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領(lǐng)域。物流工程是管理人才。
設(shè)施設(shè)計(jì)是工程的靈魂 ，規(guī)劃設(shè)計(jì)是物流系統(tǒng)優(yōu)劣的先決條件，物流工程為物流系統(tǒng)提供了軟件和硬件平臺(tái) 。一個(gè)良好的物流系統(tǒng)不能僅留在規(guī)劃階段 ，需要通過具體的工程建設(shè)來實(shí)現(xiàn) ，物流工程的實(shí)施過程就是完成整個(gè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 、制造 、安裝、調(diào)試等過程，同時(shí)也需要規(guī)劃軟件的功能 。
物流管理專業(yè)特點(diǎn)： 主要培養(yǎng)掌握物流管理和物流工程基本理論和業(yè)務(wù)技能 ，能適應(yīng)企業(yè)物流和第三方物流管理需要 ，具備物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流經(jīng)營、管理 、決策的高層次復(fù)合人才。學(xué)生畢業(yè)后適合在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門 、內(nèi)外貿(mào)公司、工商企業(yè)以及各類港口 、碼頭和機(jī)場等物流企業(yè)從事物流管理工作 。
不相近，工程造價(jià)是屬于土木工程大類 ，而物流屬于工商管理或者經(jīng)濟(jì)管理類 ，物流偏文科，工程造價(jià)偏理科，考研的話跟工程造價(jià)相關(guān)的有土木工程 ，測(cè)繪工程等相關(guān)專業(yè) ，物流相關(guān)的有市場營銷，人力資源管理等等 。
物流工程屬于文科范圍內(nèi) ，工作量不是很大 ，不需要去往工地，比較適合女生。主要課程有運(yùn)籌學(xué) 、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理、管理學(xué) 、規(guī)劃理論 。工程造價(jià)工程造價(jià)專業(yè)要求學(xué)生從工程開工到竣工全程都要預(yù)算 、核查 。女生比較細(xì)心 ，能注意到一些小細(xì)節(jié) ，而且社會(huì)對(duì)造價(jià)工程師的需求量非常大。
物流管理和工程造價(jià)哪一個(gè)好?
1、而工程造價(jià)專業(yè)基本屬于一個(gè)技術(shù)性的專業(yè)，沒有經(jīng)過幾年的專業(yè)學(xué)習(xí) ，要掌握這門技術(shù)也不太容易 。待遇及工作環(huán)境都不錯(cuò) ，遠(yuǎn)比物流管理專業(yè)好 。以上所言，僅供參考。
2 、工程造價(jià)比物流管理要好吧 ，不管什么管理類的專業(yè) ，范圍太大 。還有就是，物流是最近十年才出現(xiàn)的東西，在最近這幾年各大學(xué)都開辦了這種專業(yè) ，人才幾乎已經(jīng)達(dá)到飽和 。而工程造價(jià)的應(yīng)用范圍比較廣而且實(shí)用性也比較強(qiáng)。屬于剛性需求。
3 、物流管理出來以后大多進(jìn)物流公司和一般企業(yè)的物流部門 ，這類的工作都是很基礎(chǔ)且辛苦的，待遇不是很好 。就前途而言我個(gè)人認(rèn)為工程造價(jià)比較好 。
4、物管偏向文科性質(zhì) ，而工程造價(jià)偏向理科。這是最大的不同 。物流專業(yè)現(xiàn)在大多數(shù)學(xué)校（包括本科 、專科）都有開設(shè) ，而工程造價(jià)只僅限于有實(shí)力的本科和較好的專科學(xué)校，所以兩者的范圍不一樣 。360行 ，行行出狀元。這個(gè)社會(huì)不缺人 、缺的是人才 。所以關(guān)鍵的是自己的扎實(shí)基礎(chǔ)與學(xué)習(xí)心態(tài) 。
5、推薦工程造價(jià) ，從目前來看，工程的依然很強(qiáng)勢(shì)的。