大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于玉溪到萬(wàn)象鐵路貨運(yùn)的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹玉溪到萬(wàn)象鐵路貨運(yùn)的解答 ，讓我們一起看看吧。

玉磨鐵路到普洱的站點(diǎn)在什么位置？

中老國(guó)際通道玉溪至磨憨鐵路的首個(gè)車站研和站開(kāi)通使用
，研和站位于中老國(guó)際通道玉磨鐵路，起點(diǎn)玉溪市南部 ，是玉磨鐵路往磨憨方向的第一個(gè)車站，為貨運(yùn)車站 。

玉磨鐵路北起玉溪
，南至磨憨口岸，途徑玉溪 、普洱
、西雙版納等州市 ，正線全長(zhǎng)約508公里
，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里每小時(shí)
。玉磨鐵路與昆玉鐵路共同構(gòu)成中老國(guó)際通道國(guó)內(nèi)段，預(yù)計(jì)2021年全線貫通后 ，昆明至景洪乘火車僅需3小時(shí)
，昆明至萬(wàn)象即可實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。（云南廣播電視臺(tái)都市頻道）

西雙版納到昆明高鐵什么時(shí)候通？

西雙版納到昆明的高鐵將于2021年12月份開(kāi)通，鐵路名稱是中老國(guó)際鐵路通道 ，屬于國(guó)家鐵一級(jí)電氣化鐵路
，也是泛亞鐵路中線的重要組成部分 。

列車從昆明市發(fā)出后，抵達(dá)我國(guó)玉溪市火車站 ，從而連接中老國(guó)際鐵路通道起點(diǎn)玉溪市
，一路向南后至老撾首都萬(wàn)象，途經(jīng)普洱、西雙版納等州市 ，全長(zhǎng)1000多公里，中國(guó)段正線全長(zhǎng)508.53公里
。

西雙版納到昆明高鐵:應(yīng)該在十二月份通
，到時(shí)由昆明到西雙版納的高鐵就只須三個(gè)多小時(shí)到達(dá)，也就結(jié)速了西雙版納到昆明沒(méi)有鐵路的歷史 ，沿途各縣市也得到了很大的受益
，人們的物質(zhì)文化生話也會(huì)得到很大的提高。

c3列車運(yùn)行站點(diǎn)？

2012年12月3日16:45，C3中老鐵路首發(fā)列車載著700多名旅客出發(fā) 。這是一趟每小時(shí)行駛160公里的“綠巨人 ”動(dòng)車組列車。C3的始發(fā)站是云南的昆明站 ，途經(jīng)義溪 、普耳
、 西雙版納、全程運(yùn)行5個(gè)小時(shí)左右到達(dá)老撾的磨憨
。中老鐵路的開(kāi)通承載著多少人的希望和夢(mèng)想
，這是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。

中老鐵路運(yùn)營(yíng)初期，全線投入運(yùn)營(yíng)的有昆明 、玉溪、元江
、普洱、西雙版納 、孟賽
、瑯勃拉邦、萬(wàn)榮 、蓬洪
、萬(wàn)象等25座車站 ，呈現(xiàn)“一站一景
”鮮明特色 。中老鐵路線路全長(zhǎng)1035公里
。其中昆明至玉溪段長(zhǎng)106公里
，為設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的雙線電氣化鐵路，已于2016年12月建成通車。

中泰高鐵經(jīng)過(guò)那些地方？

中泰高鐵經(jīng)過(guò)云南的昆明、玉溪 、普洱
、西雙版納 ，曼谷
，萬(wàn)象等等 。

高鐵建成后將把昆明~玉溪~普洱~景洪~萬(wàn)象~曼谷~吉隆坡~新加坡有機(jī)的連接起來(lái)，使云南的沿邊區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮 ，也是中國(guó)鐵路走向世界的重大舉措，泛亞鐵路三個(gè)方案中
，中線最縱深，聯(lián)系范圍最廣
。

昆明至景洪高鐵什么時(shí)候建成通車？

2018年7月17日橄欖壩特大橋最后一個(gè)橋墩澆筑混凝土 ，標(biāo)志著中老鐵路（中國(guó)-老撾）第一長(zhǎng)橋主體工程完工
，預(yù)計(jì)2019年3月開(kāi)始鋪架橋面，為全線貫通奠定基礎(chǔ)。這也意味著 ，預(yù)計(jì)到2021年底鐵路將全線貫通 。屆時(shí)昆明到西雙版納（景洪）僅需要3個(gè)小時(shí)
。

中老鐵路的建設(shè)有著跨時(shí)代的意義
，可謂“功在當(dāng)代利在千秋”。這是首條以中國(guó)為主投資方，全線（也有說(shuō)中國(guó)境內(nèi)全線）采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ，使用中國(guó)設(shè)施設(shè)備
，并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接貫通的國(guó)際鐵路 。全線長(zhǎng)超過(guò)1000公里，直指老撾萬(wàn)象
。到時(shí)候（不采用飛機(jī)出行方式）早上在昆明吃米線 ，中午在景洪吃傣味
，下午在萬(wàn)象吃老撾美食的日子不再是妄想。

中老鐵路（中國(guó)段玉磨鐵路，全長(zhǎng)預(yù)計(jì)全長(zhǎng)508.53公里）自2016年7月開(kāi)始施工以來(lái) ，已經(jīng)有兩年的時(shí)間了，其中度過(guò)了大橋建路的難關(guān)
，攻克了超長(zhǎng)隧道貫通的難題 。目前，累計(jì)完成隧道施工總量的40%以上 ，為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)開(kāi)通后
，時(shí)速應(yīng)不小于160公里/小時(shí)
。

同時(shí)中老鐵路不僅是一條客運(yùn)線路，更是一條旅游線路 ，北起玉溪市
，途徑普洱、西雙版納 、磨憨口岸，再經(jīng)過(guò)著名旅游勝地瑯勃拉邦 ，最終達(dá)到萬(wàn)象。爺爺輩的人們總是講述
，上個(gè)世紀(jì)他們乘坐綠皮火車到處游學(xué)的經(jīng)歷 。等中老鐵路開(kāi)通，或者我們可以邀約著朋友也來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走 ，說(shuō)下車就下車的旅行
。

中老鐵路的建設(shè)有著非常重要的政治
、經(jīng)濟(jì)、文化意義
，是泛亞鐵路線路的重要組成部門(mén)，是云南作為“一帶一路 ”面向南亞 、東南亞橋頭堡的重要基礎(chǔ)。

到此 ，以上就是小編對(duì)于玉溪到萬(wàn)象鐵路貨運(yùn)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于玉溪到萬(wàn)象鐵路貨運(yùn)的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。