大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題
，就是關(guān)于貨運找船的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹貨運找船的解答 ，讓我們一起看看吧。

1. 上港集團物流公司隨船跟單員一個月8000-12000是真的嗎？
2. 內(nèi)河貨運船拉貨需要什么手續(xù)？
3. 貨運船的駕駛證怎么考？
4. 做貨運國內(nèi)海員辛苦嗎？

上港集團物流公司隨船跟單員一個月8000-12000是真的嗎？

肯定是假的
，雖然我沒去實地考察過 。

現(xiàn)在這個社會除非賣強勞動力和智力外基本是找不到月入上萬的工作，一些網(wǎng)站高工資簡單工作大多是中介公司騙取中介費的或者是騙子行為 ，不小心被拉入傳銷更慘
，叫天不應(yīng)叫地不靈
。不要相信這些，100%騙子行為或者有一些你接受不了潛規(guī)則在里面

內(nèi)河貨運船拉貨需要什么手續(xù)？

內(nèi)河貨運船拉貨需要的手續(xù)包括船舶的檢驗 、登記
、安全管理等多個方面。

船舶檢驗和登記： 新建或改建的內(nèi)河運輸船舶需要按照國家有關(guān)規(guī)定向海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)申請建造檢驗 ，取得船舶檢驗證書 。取得船舶檢驗證書后，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定向海事管理機構(gòu)申請船舶登記
，取得法定的船舶登記證書
。12

安全管理： 內(nèi)河運輸船舶所有人、船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，向海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)申請定期檢驗。此外 ，還需要有健全的安全管理機構(gòu)及安全管理制度
，包括安全管理責(zé)任制度 、安全監(jiān)督檢查制度
、事故應(yīng)急處置制度等 。3

運營許可和材料提交： 水路運輸經(jīng)營者需要向原許可機關(guān)提交符合規(guī)定條件的相關(guān)材料，包括企業(yè)開業(yè)申請書、安全管理機構(gòu)及安全管理制度等 ，以辦理國內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可
。4

電子簽證： 內(nèi)河航行船舶或其公司可登錄海事電子簽證服務(wù)網(wǎng)進行船舶電子簽證注冊
，提交相關(guān)信息以辦理航次簽證。5

這些手續(xù)確保了內(nèi)河貨運船的安全運營和合法性，同時也符合國家和地方的相關(guān)法規(guī)要求 。

貨運船的駕駛證怎么考？

1 、在考取船舶駕駛證之前 ，需要到船員服務(wù)部
，進行為期三天的學(xué)習(xí)，在獲得相關(guān)證明之后 ，就可以參加該證件的相關(guān)培訓(xùn)了。

2
、拿上我們在船上獲得的各種材料和證明之后
，到指定的體檢醫(yī)院，進行對身體的各種檢查 ，檢查合格了之后，就可以參加培訓(xùn)了
。

做貨運國內(nèi)海員辛苦嗎？

國內(nèi)水運市場大部分都分布在南方
，只有少部分在北方?？拓涍\的船員大部都很辛苦，但是比遠洋貨運的船員會好很多 。國內(nèi)水運貨船大部分是私有 ，需要的船員不是很多
，大部分船員的待遇和福利一般
。公辦的船員待遇很好，各項福利都比較好！

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運找船的貨運物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運找船的4點解答對大家有用。