摘要：
本文目錄一覽：1、美國(guó)美西洛杉磯LA,LB長(zhǎng)灘港口擁堵的原因是什么?2、... 本文目錄一覽：
- 1、美國(guó)美西洛杉磯LA,LB長(zhǎng)灘港口擁堵的原因是什么?
- 2、美國(guó)洛杉磯港及集裝箱碼頭介紹
- 3 、美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港各集裝箱碼頭貨物追蹤網(wǎng)址及查詢流程介紹
- 4 、聊聊美國(guó)洛杉磯的港口:LA洛杉磯港和LB長(zhǎng)灘港
- 5、洛杉磯港口LA介紹!
美國(guó)美西洛杉磯LA,LB長(zhǎng)灘港口擁堵的原因是什么?
1 、美國(guó)美西洛杉磯LA 、LB長(zhǎng)灘港口擁堵的核心原因包括卡車司機(jī)短缺、港口工會(huì)壟斷導(dǎo)致的低效運(yùn)作，以及疫情下經(jīng)濟(jì)政策引發(fā)的系統(tǒng)性矛盾。
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2 、美國(guó)美西洛杉磯LA和LB長(zhǎng)灘港口擁堵的原因主要有以下幾點(diǎn)：缺乏卡車司機(jī)：疫情導(dǎo)致的司機(jī)短缺：由于疫情的影響，大量卡車司機(jī)離職 ，盡管司機(jī)收入較高 ，但疫情帶來的不確定性使得許多人選擇離開這個(gè)行業(yè)。政策限制：非公民和綠卡司機(jī)難以參與運(yùn)輸業(yè)，進(jìn)一步加劇了司機(jī)短缺的問題 ，導(dǎo)致貨物在港口滯留 。
3 、這背后的原因復(fù)雜而深入 。首先 ，缺乏卡車司機(jī)是直接原因之一。美國(guó)經(jīng)濟(jì)高度依賴卡車運(yùn)輸，但今年疫情導(dǎo)致司機(jī)短缺 ，盡管司機(jī)收入豐厚 ，但仍有大量人員因疫情離職 。特別是，由于政策限制 ，非公民和綠卡司機(jī)難以參與 ，使得運(yùn)輸業(yè)面臨巨大缺口，貨物滯留港口 。其次 ，港口的工作效率問題也不容忽視。
4、勞動(dòng)力供應(yīng)受影響：碼頭工人感染數(shù)量的增加可能會(huì)迅速影響勞動(dòng)力供應(yīng) ，導(dǎo)致港口作業(yè)效率下降，進(jìn)而加劇船舶擁堵情況 。滯留船只數(shù)量多：目前已有約101艘集裝箱船在LA/LB港口滯留，其中包括17艘在港口附近和84艘在安全區(qū)外 ，這進(jìn)一步證明了港口擁堵的嚴(yán)重性 。
5 、擁堵原因分析 假期勞力短缺：圣誕節(jié)和元旦新年假期期間 ，港口工作人員數(shù)量減少，導(dǎo)致處理能力下降 ，貨物積壓嚴(yán)重。關(guān)稅前趕貨：美國(guó)宣布將25%的懲罰性關(guān)稅延期到3月2日開始執(zhí)行 ，進(jìn)口商試圖通過增加早春商品出貨量來打破關(guān)稅擔(dān)憂，這進(jìn)一步加劇了港口的擁堵狀況 。
6 、美國(guó)美西港口擁堵狀況將因碼頭工人高確診比例而進(jìn)一步惡化 。具體情況如下：碼頭工人確診比例高：近期 ，洛杉磯和長(zhǎng)灘港口的碼頭工人確診比例飆升 ，達(dá)到了67%。這一高比例的確診病例導(dǎo)致大量工人需要隔離，從而加劇了港口勞動(dòng)力短缺的問題 。
美國(guó)洛杉磯港及集裝箱碼頭介紹
1、美國(guó)洛杉磯港及集裝箱碼頭介紹如下：洛杉磯港概述 地位：洛杉磯港是世界最繁忙的集裝箱港口之一 ，連續(xù)22年位居美國(guó)港口之首 。 規(guī)模：港口坐落在7500英畝的土地上 ，擁有90臺(tái)高效運(yùn)作的集裝箱起重機(jī)。 運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)：提供實(shí)時(shí)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài) 、深度貨物趨勢(shì)分析，以及詳盡的船舶數(shù)據(jù)報(bào)告和空箱管理。
2 、洛杉磯港作為世界最繁忙的集裝箱港口之一 ，連續(xù)22年穩(wěn)坐美國(guó)頭把交椅 。它坐落在7500英畝的土地上 ，擁有90臺(tái)高效運(yùn)作的集裝箱起重機(jī)，與長(zhǎng)灘港共同打造了圣佩德羅灣的繁忙景象 。強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)支持，如CARGO OPERATIONS DASHBOARD ，提供了實(shí)時(shí)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、深度貨物趨勢(shì)分析 ，以及詳盡的船舶數(shù)據(jù)報(bào)告和空箱管理。
3、洛杉磯—長(zhǎng)灘港擁有多個(gè)集裝箱碼頭，每個(gè)碼頭都具備先進(jìn)的裝卸設(shè)備和完善的物流體系 。這些碼頭包括但不限于：APMT碼頭：作為2M聯(lián)盟的主要停靠碼頭之一 ，APMT碼頭擁有高效的裝卸能力和良好的服務(wù)質(zhì)量 。TTI碼頭：同樣是2M聯(lián)盟的重要?？奎c(diǎn) ，TTI碼頭在港口布局中占有重要地位。
美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港各集裝箱碼頭貨物追蹤網(wǎng)址及查詢流程介紹
網(wǎng)址：apmterminals.com/en/los查詢流程：無(wú)需注冊(cè)，直接輸入柜號(hào)后點(diǎn)擊Submit即可查詢 。信息包括預(yù)計(jì)到港時(shí)間 、下船時(shí)間 、清關(guān)放行狀態(tài)、是否可提柜及LFD等 。FMS Terminals 網(wǎng)址：https：//fenixmarine.voyagecontrol.com/查詢流程：需注冊(cè)賬號(hào)。
查詢流程：需要注冊(cè) ，但長(zhǎng)灘港的C60碼頭是美森正班船專用碼頭 ，所以追蹤集裝箱貨物狀態(tài)可到美森官網(wǎng)輸入提單號(hào)/柜號(hào)直接查詢，或者到美森貨柜查詢門戶網(wǎng)站Ohana Portal追蹤 ，可以看到關(guān)于集裝箱的更為詳細(xì)的海運(yùn)單證信息及軌跡信息 。美森貨柜查詢門戶網(wǎng)站：https：// 。
追蹤網(wǎng)址：https：//piera.tideworks.com/fc-PA/default.do 查詢流程：注冊(cè)與登錄：首先 ，用戶需要訪問上述網(wǎng)址，即 Tideworks 的在線門戶 Forecast。在網(wǎng)站首頁(yè)或指定頁(yè)面 ，申請(qǐng)注冊(cè)一個(gè)賬戶 。注冊(cè)過程可能需要提供個(gè)人或公司信息 ，以及聯(lián)系方式等 。完成注冊(cè)后，使用注冊(cè)的賬號(hào)和密碼登錄 Forecast 系統(tǒng)。
追蹤網(wǎng)址：https：//piera.tideworks.com/fc-PA/default.do 查詢流程：注冊(cè)與登錄：訪問上述網(wǎng)址，進(jìn)入 Tideworks 的在線門戶 Forecast。首次使用時(shí) ，需要申請(qǐng)注冊(cè)一個(gè)賬戶 。按照頁(yè)面提示填寫相關(guān)信息 ，完成注冊(cè) 。注冊(cè)成功后，使用賬號(hào)和密碼登錄系統(tǒng)。
美國(guó)長(zhǎng)灘港及集裝箱碼頭介紹 長(zhǎng)灘港（Port of Long Beach）是美國(guó)太平洋沿岸的主要港口之一 ，也是美國(guó)跨太平洋貿(mào)易的主要門戶 。該港占地3200英畝 ，包括31英里的海濱，與洛杉磯港并排位于圣佩德羅灣 ，由長(zhǎng)灘市港務(wù)局管理 。港口概況 長(zhǎng)灘港是美國(guó)第二大繁忙的集裝箱海港 ，僅次于洛杉磯港。
聊聊美國(guó)洛杉磯的港口:LA洛杉磯港和LB長(zhǎng)灘港
1 、LA洛杉磯港是美國(guó)第一大集裝箱港，而LB長(zhǎng)灘港則是世界第三繁忙的港口 ，兩者相距僅10公里 。以下是關(guān)于這兩個(gè)港口的詳細(xì)介紹：LA洛杉磯港： 位置與規(guī)模：位于圣佩德羅灣頂端 ，瀕臨太平洋東側(cè)，為美國(guó)最大集裝箱港 。 碼頭數(shù)量與服務(wù)：擁有7個(gè)碼頭 ，提供多條航線和服務(wù) ，包括公共碼頭 、Cosco碼頭等多個(gè)專業(yè)碼頭區(qū)域。
2、LA代表著洛杉磯港口（Los Angeles），LB代表著長(zhǎng)灘港口（Long Beach） 。洛杉磯港口（Los Angeles，簡(jiǎn)寫LA）地理位置與重要性：洛杉磯港口位于美國(guó)西岸加州南部 ，是北美大陸橋的橋頭堡之一 ，也是橫貫美國(guó)東西向的主要干線圣菲鐵路的西部橋頭堡 。
3 、洛杉磯市擁有三個(gè)主要的集裝箱港口，其中LA洛杉磯港和LB長(zhǎng)灘港尤為突出。LA洛杉磯港是美國(guó)最大的集裝箱港 ，位于圣佩德羅灣的高地上 ，東臨浩瀚的太平洋 。而LB長(zhǎng)灘港則是世界上第三繁忙的港口，以其療養(yǎng)勝地風(fēng)貌和南加州最大規(guī)模的長(zhǎng)灘水族館而聞名 。
洛杉磯港口LA介紹!
洛杉磯港（Los Angeles Port ，簡(jiǎn)稱LA）是美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯市的重要港口 ，也是美國(guó)最繁忙的集裝箱港口之一。以下是關(guān)于洛杉磯港口的詳細(xì)介紹：港口概況 洛杉磯港口擁有7個(gè)集裝箱碼頭，這些碼頭配備了先進(jìn)的裝卸設(shè)備和高效的物流系統(tǒng) ，能夠處理大量的進(jìn)出口貨物。
LA洛杉磯港是美國(guó)第一大集裝箱港 ，而LB長(zhǎng)灘港則是世界第三繁忙的港口，兩者相距僅10公里 。以下是關(guān)于這兩個(gè)港口的詳細(xì)介紹：LA洛杉磯港： 位置與規(guī)模：位于圣佩德羅灣頂端 ，瀕臨太平洋東側(cè) ，為美國(guó)最大集裝箱港 。
洛杉磯港是美國(guó)第二大集裝箱港，位于美國(guó)西南部加利福尼亞州西南沿海圣佩德羅灣的頂端，瀕臨太平洋的東側(cè)。以下是關(guān)于洛杉磯港的詳細(xì)介紹：地理位置與氣候 地理位置：洛杉磯港位于洛杉磯市 ，該市常被稱為“天使之城” ，是美國(guó)第二大城市，也是美國(guó)西部最大的城市 。
塔科馬港（Port of Tacoma）美西北冷藏鏈樞紐：阿拉斯加海鮮主要出口港 特色：專注于冷藏貨物的運(yùn)輸和儲(chǔ)存 。魯珀特王子港（Port of Prince Rupert ，加拿大）替代美西擁堵的“隱形選項(xiàng)”：通過上海至魯珀特至美東的鐵路聯(lián)運(yùn) ，比洛杉磯快5天到達(dá)。
洛山磯（LOS ANGELES）：洛杉磯港，又稱洛杉磯港或洛杉磯-長(zhǎng)灘港 ，是美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯的一座港口 。它是美國(guó)最繁忙的集裝箱港口之一 ，與長(zhǎng)灘港共同構(gòu)成了美國(guó)西海岸最重要的國(guó)際貿(mào)易門戶 。紐約（NEW YORK， NT）：紐約港是美國(guó)紐約州的一座港口 ，位于大西洋沿岸。
簡(jiǎn)介：芝加哥港口是美國(guó)重要的內(nèi)陸港口之一 ，可通過圣勞倫斯內(nèi)河航道直達(dá)歐洲，也可通過密西西比河提供通往墨西哥灣的駁船運(yùn)輸 。地位：芝加哥港口在美國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸體系中占據(jù)重要地位 ，是連接?xùn)|西部的重要樞紐 。 洛杉磯港 簡(jiǎn)介：洛杉磯港位于美國(guó)西南部加利福尼亞州西南沿海圣佩德羅灣的頂端 ，瀕臨太平洋的東側(cè)。