本文目錄一覽：

• 1 、什么是貨運(yùn)集散中心?
• 2
  、貿(mào)易貨運(yùn)散貨的基本操作流程是什么?
• 3、義烏主要的物流集散地有哪些?

什么是貨運(yùn)集散中心?

1 、貨物集散中心是物流系統(tǒng)化中物流網(wǎng)絡(luò)體系的結(jié)點(diǎn)，是物流基本功能充分表現(xiàn)的場所。實(shí)現(xiàn)普通貨物集散的基本物流作業(yè)過程 ，需要相應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施
、設(shè)備 。包括：（1）倉庫及貨物倉儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備
。能夠完成相應(yīng)的倉儲(chǔ) 、裝卸、搬運(yùn)
、分揀、加工的倉庫和作業(yè)場地
，有些還需要較大的貨物（包括集裝箱貨物或空箱）堆場。

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2 、集散中心，物流也好快遞也好 ，都有中轉(zhuǎn)中心
，因?yàn)橐粋€(gè)區(qū)域的貨量不足以讓他收貨后直發(fā)到全國每一個(gè)城市，一般都是選一個(gè)貨量較大 ，交通便利的城市作為集散中心 。

3
、國航集散中心是指中國國際航空公司的集散中心，主要負(fù)責(zé)貨物的集散、分揀和轉(zhuǎn)運(yùn)工作
。它是航空貨運(yùn)流程中的重要環(huán)節(jié)
，確保貨物能夠高效 、準(zhǔn)確地從發(fā)貨地運(yùn)送到目的地。空運(yùn)業(yè)務(wù)的形式 在國航集散中心，貨物主要通過空運(yùn)航空貨運(yùn)的形式進(jìn)行運(yùn)輸 。

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、是的 ，這個(gè)是航空公司的集散中心
，貨物的話就是走的空運(yùn)。

5、上海集散中心屬于國航集散中心，即中國國際航空公司的集散中心
。這一性質(zhì)決定了其主要承擔(dān)的是航空貨運(yùn)任務(wù)?？者\(yùn)方式 在航空貨運(yùn)中 ，貨物通常通過集中托運(yùn)的形式進(jìn)行運(yùn)輸 。發(fā)貨人可以委托航空貨運(yùn)代理人進(jìn)行貨物的托運(yùn)
，這些代理人會(huì)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到集散中心，然后通過空運(yùn)的方式運(yùn)往目的地
。

貿(mào)易貨運(yùn)散貨的基本操作流程是什么?

貿(mào)易貨運(yùn)散貨的基本操作流程如下：選擇貨運(yùn)代理：由于船公司通常只接受整箱貨物的預(yù)訂 ，散貨需要通過貨運(yùn)代理進(jìn)行集中辦理。洽談運(yùn)輸條款：在與客戶洽談時(shí)
，應(yīng)詳細(xì)討論運(yùn)輸條款，特別是關(guān)于提單的要求 ，以避免信用證開出后發(fā)現(xiàn)無法滿足的情況 。注意：信用證可能規(guī)定不接受貨運(yùn)代理的提單
，因此在洽談時(shí)需特別注意
。

在國際貿(mào)易和運(yùn)輸中，貿(mào)易貨運(yùn)散貨的基本操作流程涉及到多個(gè)關(guān)鍵步驟。首先 ，了解術(shù)語“consolidate ”在英語中的應(yīng)用，其在國際貿(mào)易中通常被稱為“consol
”
，指的是拼箱貨 。拼箱貨的運(yùn)輸流程中，通常無法指定特定的船公司
。船公司僅接受整箱貨物的預(yù)訂 ，而拼箱貨需通過貨運(yùn)代理集中辦理。

確定貨代后要進(jìn)行訂艙
，做一個(gè)托單給貨代告訴你們的貨物品名，重量 ，體積等 。在就是由貨代出一個(gè)入貨通知告訴你們貨要送到哪里
，然后是通關(guān)，確認(rèn)提貨單 ，通關(guān)后貨物裝船
，承運(yùn)，貨物到港后由貨代通知收貨人 ，辦理提貨清關(guān)手續(xù)
。

散貨運(yùn)輸流程主要包括以下步驟：初步溝通與信息確認(rèn)：與客戶詳細(xì)溝通
，了解運(yùn)輸方式 、發(fā)運(yùn)港和卸貨港
、貨物的品名和數(shù)量、裝率和卸率 、裝港和卸港的吃水線以及預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間等信息。費(fèi)用報(bào)價(jià)與協(xié)議簽訂：貨運(yùn)公司基于收集的信息，迅速提供租船運(yùn)費(fèi)及港口報(bào)關(guān)和代理費(fèi)用 。雙方簽訂運(yùn)輸代理及報(bào)關(guān)協(xié)議。

散貨進(jìn)口/出口操作 散貨進(jìn)口/出口操作主要涉及貨物的裝卸
、運(yùn)輸和清關(guān)等環(huán)節(jié)
。裝卸環(huán)節(jié)：在進(jìn)口時(shí) ，散貨通常從運(yùn)輸工具（如船舶、貨車）上卸下，并根據(jù)貨物的性質(zhì)進(jìn)行分類和存放。出口時(shí)
，則需要將散貨從倉庫或生產(chǎn)地裝載到運(yùn)輸工具上 。裝卸過程中需注意貨物的安全和完整性，避免損壞或丟失
。

開船前一周書面定倉 ，程序同上。 如果貨物不夠一個(gè)小柜
，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉位 。拿到進(jìn)倉單時(shí) ，還要了解截關(guān)時(shí)間
，入倉報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容
。

義烏主要的物流集散地有哪些?

1 、義烏主要的物流集散地有以下幾個(gè)：江東貨運(yùn)市場：這是義烏市內(nèi)規(guī)模較大、設(shè)施較完善的物流集散地之一 ，匯聚了大量的物流公司和貨運(yùn)車輛
，為義烏的貨物運(yùn)輸提供了重要的支持。北下朱貨運(yùn)市場：同樣是義烏市內(nèi)一個(gè)重要的物流集散地，與江東貨運(yùn)市場相輔相成 ，共同承擔(dān)了義烏市內(nèi)及周邊地區(qū)的貨物運(yùn)輸任務(wù) 。

2
、義烏作為重要的物流中心
，擁有多個(gè)大型的物流區(qū)域，其中江東貨運(yùn)市場和江北下朱貨運(yùn)場是重要的集散地
。這兩個(gè)市場不僅規(guī)模龐大 ，而且地理位置優(yōu)越，方便貨物的進(jìn)出和運(yùn)輸。江東貨運(yùn)市場位于江東街道
，而江北下朱貨運(yùn)場則位于江北街道下朱村，兩者相距不遠(yuǎn) ，便于貨物的調(diào)配和運(yùn)輸 。

3、北下朱地區(qū)擁有一個(gè)龐大的托運(yùn)物流市場
，這里的物流公司數(shù)量眾多，商品種類繁多 ，覆蓋了全國各地
。這個(gè)市場屬于下駱宅管轄
，是物流快遞的重要集散地。北下朱物流市場不僅匯集了眾多本地的物流公司，還有許多來自其他省份的物流公司在這里設(shè)立分部或倉庫 。