大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于疫情貨運(yùn)車輛進(jìn)出臺賬的問題
，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹疫情貨運(yùn)車輛進(jìn)出臺賬的解答，讓我們一起看看吧 。

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貨車進(jìn)蘇州園區(qū)最新規(guī)定？

1 、企業(yè)須根據(jù)跨大市貨物進(jìn)出的規(guī)模明確合適數(shù)量的物流管理專員并上報所在地功能區(qū) ，由所在地功能區(qū)匯總后報企業(yè)防控組備案
。

　　企業(yè)物流管理專員主要負(fù)責(zé)制定貨車進(jìn)出本企業(yè)的全流程疫情防控規(guī)范并落實現(xiàn)場管理
，包括但不限于檢查所來貨車門貼的完整性，監(jiān)督貨車司乘人員“非必要不下車 ” ，安排人員裝卸貨
、清點(diǎn)貨物、簽收或處理單據(jù)等。

　　物流管理專員在現(xiàn)場工作時須按二級防護(hù)進(jìn)行個人防護(hù)，并納入園區(qū)重點(diǎn)從業(yè)人員管理
，落實每日一次核酸檢測 。物流管理專員姓名及聯(lián)系方式須在申領(lǐng)電子通行證時同步填報
。

　　2 、企業(yè)須劃分單獨(dú)停車區(qū)域供貨車裝卸貨，提供單獨(dú)的如廁服務(wù)并做好設(shè)施設(shè)備的日常管理和消毒。貨車司乘人員下車期間應(yīng)限定其活動范圍 ，有效避免企業(yè)人員與其接觸 。

　　3
、企業(yè)須提前告知持有園區(qū)電子版《貨物運(yùn)輸臨時通行證》的貨運(yùn)司機(jī)必須從G2京滬高速蘇州工業(yè)園區(qū)出口進(jìn)入園區(qū)
，并將已辦理電子通行證的車輛和司乘人員信息通知門崗。貨車進(jìn)入廠區(qū)時，門崗要檢查門貼的完整性 ，對于門貼完整且持有電子通行證的貨車免于登記直接放行;對于門貼不完整的
，門崗要拍照留存并立即報告所在地功能區(qū)
。

　　4、貨車進(jìn)入廠區(qū)后，企業(yè)須引導(dǎo)至單獨(dú)停車區(qū)域停放。裝卸貨期間司乘人員不得下車 ，不得與企業(yè)員工接觸
，做到“即裝(卸)即走
” 。企業(yè)不得要求司乘人員參與裝卸貨 、處理單證等工作
。

　　5、貨車裝(卸)貨完成后，企業(yè)須安排專門人員引導(dǎo)至下一作業(yè)場所 ，無下一作業(yè)場所的
，須引導(dǎo)至就近高速公路入口駛離，并在引導(dǎo)結(jié)束時拍照并立即上傳至蘇州工業(yè)園區(qū)一網(wǎng)通辦小程序首頁“貨車護(hù)送上傳”模塊 ，注明企業(yè)名稱
、車牌號。

　　6、工業(yè)園區(qū)注冊貨車((渣土車 、混凝土車
、罐車、?；奋? 、市政服務(wù)類用車除外)均須安裝GPS定位設(shè)備 。

　　7
、貨車離開廠區(qū)后，企業(yè)須立即對貨車及司乘人員所涉區(qū)域進(jìn)行消毒
。

　　8、企業(yè)須建立貨車進(jìn)出企業(yè)臺賬
，記錄每次貨車進(jìn)出所涉司乘人員 、車輛
、企業(yè)相關(guān)工作人員等信息。

　　9、企業(yè)須壓實物流(貨運(yùn))合作方的防疫責(zé)任，確保貨物運(yùn)輸全過程防疫工作落實到位 。

　　注：企業(yè)須嚴(yán)格落實疫情防控主體責(zé)任和本通知要求
。一旦發(fā)現(xiàn)未落實到位的情況 ，將取消企業(yè)申領(lǐng)電子通行證資格;情節(jié)嚴(yán)重的
，將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

包聯(lián)是什么意思？

包聯(lián)是承包聯(lián)系業(yè)務(wù)，承擔(dān)聯(lián)絡(luò)任務(wù)的意思 。

包聯(lián)的意思是政府為優(yōu)化地域建設(shè)而實施的幫扶政策
。

包聯(lián)的意思是包干 、聯(lián)系。

意思是在社區(qū)
、農(nóng)村實行“四級包聯(lián) ” ，即區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)包鎮(zhèn)(街道)、鎮(zhèn)(街道)領(lǐng)導(dǎo)包村(社區(qū)) 、包聯(lián)部門和村(社區(qū))“兩委
”干部包組(小區(qū))、防控隊員包戶全覆蓋
，建立包聯(lián)臺賬，做到責(zé)任上提一級
、工作下沉一級 ，構(gòu)建起上下一體的責(zé)任體系網(wǎng)
，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn) 。

包聯(lián)是責(zé)任人的意思

按照“隱患就是事故，發(fā)現(xiàn)就要處理”的原則 ，將攻堅行動作為一項政治工程、責(zé)任工程 、民心工程抓實抓好
，積極推進(jìn)攻堅行動制度化
、常態(tài)化。

要建立領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)責(zé)任制度，明確包聯(lián)人、包聯(lián)單位 、工作職責(zé)
、檢查頻次等內(nèi)容；要建立包聯(lián)工作臺賬 ，將包聯(lián)企業(yè)情況、督導(dǎo)檢查情況 、隱患排查整改情況等內(nèi)容詳細(xì)記錄入賬
。

各級黨政主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，全部深入基層一線調(diào)研指導(dǎo)
，一級做給一級看
、一級帶著一級干，真正把包聯(lián)責(zé)任落到實處。

到此 ，以上就是小編對于疫情貨運(yùn)車輛進(jìn)出臺賬的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于疫情貨運(yùn)車輛進(jìn)出臺賬的2點(diǎn)解答對大家有用 。