本文目錄一覽：

• 1 、我想買一輛平板小貨車先做搬家送貨等有了貨源了想做物流
• 2
  、貨運(yùn)平板車標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少?
• 3、物流運(yùn)輸13.5米平板車和13.75米平板車運(yùn)費(fèi)區(qū)別
• 4 、40噸大貨滿載500公里運(yùn)費(fèi)是多少??搞貨運(yùn)的朋友幫幫忙
• 5
  、板車托運(yùn)車輛價(jià)格表

我想買一輛平板小貨車先做搬家送貨等有了貨源了想做物流

你好，快運(yùn)滴是一個同城貨運(yùn)平臺 ，主要為面包車、小貨車 、中貨車以及平板車這些類型的貨車匹配貨源
，貨車司機(jī)可以通過平臺直接進(jìn)行接單拉貨，相對于傳統(tǒng)的找貨源的方式 ，節(jié)省了司機(jī)和貨主的時(shí)間
，大大的提高了貨運(yùn)效率。

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提供多樣化的物流服務(wù) 除了基本的貨物運(yùn)輸，小貨車還可以提供多種增值服務(wù) ，如搬家服務(wù)
、設(shè)備運(yùn)輸安裝服務(wù)等 。通過多元化服務(wù)
，創(chuàng)業(yè)者可以滿足不同客戶的需求，拓寬收入來源
。利用現(xiàn)代技術(shù)提高效率 小貨車創(chuàng)業(yè)者可以考慮結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ，通過物流平臺獲取更多的貨源信息，提高車輛的利用率和效率。

去一些潛在顧客的地方可以嘗試發(fā)名片 。特別是新開的店鋪
，或者網(wǎng)絡(luò)注冊一些同城的物流平臺，比如58速運(yùn)或者貨拉拉
。其它就靠自己摸索了 ，不要什么事都要問
，如果這點(diǎn)智商都沒有，別人告訴你方法 ，你照樣做不來。

尋找小貨車貨源的方法多種多樣 。首先
，你可以探索專業(yè)配貨站，它們通常匯集在專業(yè)市場、大型批發(fā)市場或者居民區(qū)附近 ，那里蘊(yùn)含著豐富的貨源
。利用現(xiàn)代科技
，如社交平臺如微信 、貼吧以及問答社區(qū)，也是獲取貨源的有效手段。貨運(yùn)軟件如貨拉拉是不可忽視的選擇 。

貨拉拉：貨拉拉自2013年在中國香港創(chuàng)立以來 ，于2014年擴(kuò)展至中國大陸和東南亞市場
，已成為一家受歡迎的互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺。周勝馥擔(dān)任公司創(chuàng)始人兼CEO
。用戶可通過手機(jī)APP輕松召喚平臺上的附近車輛，實(shí)現(xiàn)同城即時(shí)貨運(yùn)。

我來回答吧 ，希望能被采納 。我是開搬家公司的，開搬家公司之前也是開著貨車下鄉(xiāng)去賣東西的
，對這個還是比較了解的
。

貨運(yùn)平板車標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少?

貨運(yùn)平板車標(biāo)準(zhǔn)尺寸如下：寬度：一般講相同噸位的車車廂尺寸不一定相同但一般大貨車寬度3-4米最少3米寬。長度和高度：一般在8米-10米甚至15米 。如果不是廂式車貨物頂部高度一般離地2米最高5米
。

一般貨運(yùn)平板車標(biāo)準(zhǔn)寬度在3-4米，長度一般在4米-13米。非廂式車貨物頂部高度一般在2米 ，最高可達(dá)5米 。

貨運(yùn)平板車的標(biāo)準(zhǔn)尺寸通常包括：寬度：同噸位的平板車尺寸可能會有所差異
，但大部分大型貨車的寬度在3到4米之間，最低寬度要求為3米
。 長度和高度：平板車的長度通常在8到10米 ，甚至更長
，達(dá)到15米。貨物頂部與地面的距離，除非是面包車 ，一般在2米到5米之間 。

貨運(yùn)平板車的尺寸
，相同噸位的車，大貨車寬度3-4米 ，最少3米寬.長度一般在8米-10米甚至15米.如果不是廂式車貨物頂部高度一般離地2米
，最高5米
。

物流運(yùn)輸13.5米平板車和13.75米平板車運(yùn)費(fèi)區(qū)別

1、一百元。物流運(yùn)輸15米平板車和175米平板車運(yùn)費(fèi)區(qū)別是一百元區(qū)別，物流運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用會根據(jù)車輛尺寸
、貨物重量、運(yùn)輸距離等 ，運(yùn)輸較長的車輛需要更高的費(fèi)用，因?yàn)樵谑褂霉泛蛨龅貢r(shí)
，需要滿足更高的運(yùn)輸要求 。

2 、米的貴，因?yàn)?3米高欄車一公里運(yùn)費(fèi)大概需要五元左右。一般情況下像十三米這樣的高欄車在運(yùn)輸貨物時(shí)收取運(yùn)費(fèi)大多數(shù)是按照所運(yùn)載貨物的噸位按每公里來算運(yùn)費(fèi)的
。如果說從浙江義烏拉快遞到漯河的話 ，全程約一千二百公里運(yùn)費(fèi)大概需要六千左右的。

3
、高平板：175米*3米*1米 。低平板：175米長*3米寬*1米
。根據(jù)卡車之家網(wǎng)查詢
，175米高平板車的尺寸為175米*3米*1米距離高度。175米低平板高度：175米長*3米寬*1米離地高 。175平板運(yùn)輸半掛車主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī) ，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體
。

40噸大貨滿載500公里運(yùn)費(fèi)是多少??搞貨運(yùn)的朋友幫幫忙

運(yùn)費(fèi)需要考慮的除了距離之外
，還有發(fā)貨地和到貨地是否是物流節(jié)點(diǎn)城市，道路情況 ，所拉貨物、市場淡旺季等等
，一般來說，敢裝四十噸的車 ，拉出五百公里
，七千是少不了的，高的話可能要一萬。

你這個裝載機(jī) ，基本就要占用一輛車了，運(yùn)費(fèi)大概在2500-3000元左右 。正常的高速路費(fèi)和郵費(fèi)為一公里一元錢
，但貨運(yùn)公司要賺錢
。

原來放開前，一般是0.45元/噸公里左右。隨著市場開放 ，個體經(jīng)營車輛 、回程車輛捎貨現(xiàn)象日益普遍
，特別是企事業(yè)單位的回程車輛，由于這是額外的生意 ，一般都是駕駛員落腰包的
，所以對運(yùn)價(jià)要求不高 。經(jīng)?？梢钥吹皆诔鞘械囊恍┩＼噲隼?，外地車輛成堆 ，主要就是這些車
。

省內(nèi)件：一般一公斤之內(nèi)15元左右
，每超出一公斤另加2-5元。省外件：一般起步價(jià)（一公斤以內(nèi)）23元，每超出1公斤加6-8元 。首重與續(xù)重：貨運(yùn)行業(yè)中 ，特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重（或起重）
，每增加一個0.5KG為一個續(xù)重。通常起重的運(yùn)費(fèi)相對續(xù)重運(yùn)費(fèi)較高
。

運(yùn)費(fèi)大約一噸（ 0.0925+0.0751+0.033+0.012 ）=0.1796元/噸公里，上饒站到濟(jì)南站的距離為1555公里（南京中轉(zhuǎn)） ，運(yùn)費(fèi)之外的雜費(fèi)合計(jì)約30元／ 噸左右，每節(jié)車皮額定載重為60噸
，則 從上饒站到濟(jì)南站運(yùn)煤每節(jié)車皮的運(yùn)費(fèi)為0.1796*1555*60+30*60=185568元。

看你走什么物流，品牌的藥大幾百 ，不過可以上門取件
，而很多小物流便宜，去要你去貨運(yùn)站去 。

板車托運(yùn)車輛價(jià)格表

根據(jù)以往的車輛托運(yùn)經(jīng)驗(yàn)可知車輛發(fā)板車的費(fèi)用大約在800元到6500元之間
。如果按照每公里的費(fèi)用來看的話大約在2元到8元之間。費(fèi)用構(gòu)成 基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi) 基礎(chǔ)的運(yùn)費(fèi)就包含了在托運(yùn)車輛過程中所產(chǎn)生的過路費(fèi)
、人工費(fèi)用、高速過路費(fèi)等等 ，托運(yùn)車輛的距離越遠(yuǎn)那么收取的費(fèi)用就越高 。

短途托車費(fèi)用：300-800元不等 中途托車費(fèi)用：800-2000元不等 長途托車費(fèi)用：2000-5000元不等 公路小板車托運(yùn)的費(fèi)用：小板車托運(yùn)費(fèi)用比大板車貴2-3倍
，一對一服務(wù)，所以需要的費(fèi)用更高一些
。鐵路運(yùn)輸則通過鐵路平板車進(jìn)行 ，適合長距離和大宗車輛的運(yùn)輸。

首先
，從城市到城市的托運(yùn)費(fèi)用主要取決于汽車的大小 、重量以及城市之間的距離 。一般來說，如果汽車較小 ，那么城市到城市的托運(yùn)費(fèi)用在800-6000元不等
。其中
，轎車托運(yùn)費(fèi)用在2000-3000元之間；貨車托運(yùn)費(fèi)用則在3000-6000元之間。當(dāng)然，如果距離較近 ，那么費(fèi)用將會相應(yīng)減少 。