本文作者:dengyantao

城路貨運(yùn)城市貨運(yùn)公司

dengyantao 2025-12-06 11:33:31 3
城路貨運(yùn)城市貨運(yùn)公司摘要: 大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于城路貨運(yùn)的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹城路貨運(yùn)的解答,讓我們一起看看吧。大連金日城貨運(yùn)代理有限公司介紹?...

大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ,就是關(guān)于城路貨運(yùn)的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹城路貨運(yùn)的解答,讓我們一起看看吧。

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  1. 大連金日城貨運(yùn)代理有限公司介紹?
  2. 現(xiàn)在買個(gè)面包車跑貨拉拉怎么樣?還有搞頭嗎?

大連金日城貨運(yùn)代理有限公司介紹?

簡(jiǎn)介:大連金雷鼎盛國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于2004年02月16日 ,主要經(jīng)營(yíng)范圍為承辦海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)(許可范圍內(nèi))***(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等 。

法定代表人:宋毅成立時(shí)間:2004-02-16注冊(cè)資本:600萬(wàn)人民幣工商注冊(cè)號(hào):210200000187686企業(yè)類型:有限責(zé)任公司(非自然人投資或控股的法人獨(dú)資)

城路貨運(yùn)城市貨運(yùn)公司

公司地址:遼寧省大連市中山區(qū)大眾街1號(hào)

現(xiàn)在買個(gè)面包車跑貨拉拉怎么樣?還有搞頭嗎?

買面包車跑貨拉拉是可以掙錢的,但貨拉拉屬于多勞多得的工作 ,即接單量越多掙得越多。接單量少了 ,則收入就少,掙錢也就少了。

而且貨拉拉的運(yùn)營(yíng)成本不算高,基本四五萬(wàn)元的面包車就可以從事貨拉拉業(yè)務(wù)了 ,其他消耗的主要就是汽車的油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)用了 。

在平臺(tái)接單的時(shí)候,可以自己多去總結(jié)方法,摸索方向 ,比如怎么和客戶溝通更好,怎么去接單,那一塊的訂單會(huì)多一點(diǎn) ,去哪里接單等,這樣可以增加收入。

貨拉拉在訂單完成后直接將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)到司機(jī)賬戶,司機(jī)師傅直接在后臺(tái)就可以進(jìn)行提現(xiàn) ,搬運(yùn)費(fèi)價(jià)格可參照平臺(tái)的搬運(yùn)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),也可以事先與用戶談好,談好后就可以進(jìn)行服務(wù)。像滴滴打車一樣 ,貨拉拉對(duì)于服務(wù)也很重要 ,尤其是用戶東西要保管好 。天氣不好的時(shí)候,有時(shí)候疏忽了會(huì)被淋濕 。這樣就可能被用戶投訴。再就是貨拉拉訂單相對(duì)較少,司機(jī)搶單也很重要。

在小城市當(dāng)貨拉拉司機(jī)可能訂單不多 ,畢竟很多人還不知道有貨拉拉這個(gè)平臺(tái),但是在那些大城市還是相當(dāng)不錯(cuò)的 。收入的多少還是要根據(jù)當(dāng)日接單工作量決定的,多勞多得。

城路貨運(yùn)城市貨運(yùn)公司

您好 ,面包車是可以加入平臺(tái)的,直接下載貨拉拉司機(jī)端app進(jìn)行注冊(cè)認(rèn)證加入即可,具體步驟:下載貨拉拉司機(jī)端app ,在各大手機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)和蘋果商店搜索貨拉拉司機(jī)端就可以找到,然后再進(jìn)行下載,下載后打開app ,點(diǎn)擊下方的“注冊(cè)成為貨拉拉司機(jī) ”進(jìn)入注冊(cè)頁(yè)面,用自己的手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行注冊(cè),注冊(cè)完按照系統(tǒng)提示提交相關(guān)的資料信息 ,如身份證 、駕駛證、行駛證等 ,資料提交后會(huì)有工作人員進(jìn)行審核,審核時(shí)間一般在7個(gè)工作日左右,審核結(jié)果會(huì)以短信或者電話的形式通知到您 ,請(qǐng)保持電話暢通,若超時(shí)沒(méi)有收到通知,可撥打客服電話進(jìn)行反饋。

目前平臺(tái)采用的是司機(jī)自由接單模式 ,每個(gè)月賺的錢是由司機(jī)所接的訂單數(shù)量及訂單金額來(lái)決定的,多勞多得 。

師傅平時(shí)在平臺(tái)接單的時(shí)候,可以自己多去總結(jié)方法 ,摸索方向,比如怎么和客戶溝通更好,怎么去接單 ,那一塊的訂單會(huì)多一點(diǎn),去哪里接單等。在自己經(jīng)常跑的地方摸索分析,找到不同時(shí)間段 ,單量有多少 ,大單小單比例大概規(guī)律等,對(duì)于自己服務(wù)的客戶服務(wù)要好,不要太計(jì)較 ,但是也要講求技巧,讓他們收藏你,以后有單也會(huì)優(yōu)先推送給你 ,評(píng)分也就高了,賺的當(dāng)然就多了

我就是貨拉拉面包車司機(jī),我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的感受和經(jīng)歷 ,今年呢,真的是過(guò)很難的一年,疫情面前 ,經(jīng)濟(jì)蕭條,好多行業(yè)都被嚴(yán)重的影響,都不景氣 ,貨拉拉呢 ,經(jīng)濟(jì)不好,工廠沒(méi)貨發(fā)。沒(méi)貨發(fā)物流就沒(méi)生意,物流帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)嘛 ,那我們貨拉拉可想而知,在說(shuō)別的行業(yè)不景氣,好多司機(jī)又來(lái)加入了貨拉拉 ,本來(lái)就沒(méi)什么活,車又多得一地,狼多肉少的行業(yè) ,你覺(jué)得有什么搞頭?我這一個(gè)星期都沒(méi)跑幾單,單子是有,司機(jī)多了 ,搶不到啊,所以說(shuō),現(xiàn)在跑貨拉拉不管你是全款還是貸款買車來(lái)做都沒(méi)有什么搞頭 ,只會(huì)浪費(fèi)金錢和時(shí)間 ,你會(huì)反問(wèn),你是司機(jī)叫別人別做,你不是還做得好好的嗎?我告訴你 ,我們是開始不懂貨拉拉的圈中意,懂了以是圈中人,沒(méi)辦法 ,車貸生活房租,家庭,還在做是不得以的選擇 。所以說(shuō)真想做貨拉拉 ,等疫情過(guò)后在考慮考慮吧,兄弟。

到此,以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于城路貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于城路貨運(yùn)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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