本文作者:dengyantao

美國(guó)早就取消中美航線了嗎,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

dengyantao 2024-04-27 18:56:06 79
美國(guó)早就取消中美航線了嗎,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于中美貨運(yùn)航班暫停通知了嗎的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹中美貨運(yùn)航班暫停通知了嗎的解答,讓我們一起看看吧。美國(guó)停飛中國(guó)的航班...

大家好 ,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于中美貨運(yùn)航班暫停通知了嗎的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹中美貨運(yùn)航班暫停通知了嗎的解答 ,讓我們一起看看吧 。

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美國(guó)停飛中國(guó)的航班嗎?

停運(yùn)就停運(yùn)吧,反正現(xiàn)在是他們更需要通航而不是咱們!

美國(guó)想要在6月1日與我國(guó)通航 ,被我國(guó)否決了!

美國(guó)做出了所謂的反制措施:據(jù)路透社最新消息 ,特朗普政府計(jì)劃從6月中旬開(kāi)始,禁止中國(guó)的載客航班飛往美國(guó)!

美國(guó)交通部證實(shí)從6月16日開(kāi)始,對(duì)中國(guó)航班下“禁飛令”。

美國(guó)方面給出的理由是 ,我國(guó)從3月29日實(shí)行的五個(gè)一政策,違反了《中美雙邊航空協(xié)定》。這項(xiàng)反制措施對(duì)我國(guó)的影響不是很大,美國(guó)現(xiàn)在的情況 ,勢(shì)必造成疫情更加不可遏制,雙方?jīng)]有通航的基礎(chǔ)!

美國(guó)的這種反制更多是為了維護(hù)自己的面子而已!

美國(guó)早就取消中美航線了嗎,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

1.美國(guó)急于通航

疫情開(kāi)始之后,美國(guó)一直在利用美元霸權(quán)來(lái)支撐美國(guó)的經(jīng)濟(jì),也就是說(shuō)不干活光印美元了!

美國(guó)國(guó)家財(cái)政疫情中開(kāi)始提供紓困基金 ,前后四批共計(jì)58500億美元!

2008年美國(guó)財(cái)政紓困基金是7000億美元,現(xiàn)在居然一下子增加了8倍!

美聯(lián)儲(chǔ)開(kāi)足馬力印鈔是取世界之水,滅自家之火 ,把世界和自己捆綁起來(lái)!

如果不能盡快恢復(fù)經(jīng)濟(jì) ,美元就會(huì)快速貶值,信譽(yù)度變低!

貶值的結(jié)果就是世界對(duì)美元失去信心,人們開(kāi)始拋售美元 ,更加堅(jiān)挺的貨幣如歐元、英鎊 、日元就會(huì)趁虛而入!

如果美國(guó)只印鈔票不干活,美元信譽(yù),不斷通脹會(huì)引發(fā)全世界恐慌 。

美元就成了廢紙 ,所有國(guó)家開(kāi)始拋售美元,美國(guó)經(jīng)濟(jì)也就崩潰了!

美國(guó)能有花不完的錢(qián),完全得益于美元控制著全球的經(jīng)濟(jì)。

美國(guó)疫情現(xiàn)在看已經(jīng)無(wú)法控制 ,只能寄希望于上帝了!

如果炎熱的夏季無(wú)法使病毒自己消失一段時(shí)間,那么美國(guó)只能選擇用很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)進(jìn)行“群體免疫 ”!

目前部分州政府已經(jīng)通過(guò)決議,繼續(xù)延長(zhǎng)封城隔離政策 ,這就意味著美國(guó)的經(jīng)濟(jì)還會(huì)進(jìn)一步下滑!

中國(guó)疫情結(jié)束之后,各個(gè)行業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn),雖然舉步維艱但是畢竟經(jīng)濟(jì)開(kāi)始逐漸恢復(fù)了 ,這就使得美國(guó)感受到前所未有的壓力!

按照中美兩國(guó)此前的經(jīng)濟(jì)增速 ,中國(guó)GDP很可能會(huì)在2028年超過(guò)美國(guó),成為世界第一大經(jīng)濟(jì)體!

如果病毒導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)加速下滑,中國(guó)能夠穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)增速 ,中國(guó)GDP超過(guò)美國(guó)的日期,很可能提前到2028年之前!

美國(guó)這個(gè)從1895年就成為世界第一大經(jīng)濟(jì)體的國(guó)家,開(kāi)始變得焦慮了!

中國(guó)解除封鎖開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn) ,消費(fèi)能力有所提升,具有消費(fèi)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的能力!

近日美國(guó)向中國(guó)出口了超過(guò)4萬(wàn)噸豬肉,否則這些豬肉恐怕只能埋入地下 ,中美通航之后,美國(guó)經(jīng)濟(jì)可以獲得喘息!

11月份是美國(guó)的總統(tǒng)大選,特朗普所有的策略都是為大選服務(wù) ,所以他會(huì)想盡一切辦法推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),恢復(fù)美國(guó)經(jīng)濟(jì)!

航空業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要命脈之一,如果能夠恢復(fù)航空業(yè) ,必然會(huì)拉動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇!

受疫情的影響 ,全球航空業(yè)都很不景氣,很多航空公司都面臨破產(chǎn)!

如今我國(guó)疫情已經(jīng)根本好轉(zhuǎn),復(fù)航時(shí)機(jī)開(kāi)始成熟 ,大量的國(guó)際航班瞄準(zhǔn)我國(guó)市場(chǎng),希望借助我國(guó)龐大的航空需來(lái)拯救他們的航空公司。

這也就使得全世界疫情嚴(yán)重的國(guó)家捆在了一起,逼迫著中國(guó)盡快通航!

如果中美之間開(kāi)通航班 ,病毒就可能會(huì)再次進(jìn)入中國(guó),這將會(huì)導(dǎo)致中國(guó)第二次進(jìn)入封城隔離狀態(tài),經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯!

美國(guó)早就取消中美航線了嗎	,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

2.中國(guó)不可承受之重

國(guó)家之間的博弈,是需要綜合考量的 ,美國(guó)疫情已經(jīng)失控,通航我國(guó)將承受巨大風(fēng)險(xiǎn)!

美國(guó)取消中美航班,正合適!

如果大量的美國(guó)民眾和華裔涌入我國(guó)特大城市 ,加大當(dāng)?shù)氐姆酪邏毫?,失控就會(huì)造成大面積的感染!

現(xiàn)有的醫(yī)療檢測(cè)手段,并不能絕對(duì)保證能夠檢測(cè)出病毒攜帶者!

尤其是歐美國(guó)家的病毒亞型還與中國(guó)的病毒亞型不一樣!

一旦恢復(fù)通航,會(huì)有大量的歐美人群一下子涌入 ,不但機(jī)場(chǎng)檢測(cè),隔離的壓力倍增,而且并不能確保萬(wàn)全!

萬(wàn)一出現(xiàn)意料不到的情況 ,這幾個(gè)大城市怎么辦?封城不封城?

一旦淪陷,即使不去考慮政治經(jīng)濟(jì)的影響,剛剛開(kāi)始恢復(fù)的經(jīng)濟(jì) ,是否再次停擺?

要是經(jīng)濟(jì)再度停擺,那么即使是那些著名的大企業(yè),也恐怕很難熬過(guò)這漫長(zhǎng)的寒冬了!

到那時(shí)候就是數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的人口失業(yè) ,各種貸款面臨大規(guī)模逾期,社會(huì)恐慌增加,國(guó)民經(jīng)濟(jì)會(huì)有崩潰的危險(xiǎn)!

一個(gè)巨大的蓄水池房地產(chǎn)就將面臨決堤的危險(xiǎn) ,一旦房地產(chǎn)大水漫灌 ,那對(duì)于中華民族的打擊,絕對(duì)是史詩(shī)級(jí)的災(zāi)難!

中國(guó),無(wú)法承受如此之重!中華民族 ,不能冒這樣大的風(fēng)險(xiǎn)!

我們冒不起這個(gè)險(xiǎn)?。≡蹅兿泉?dú)善其身吧!

美國(guó)早就取消中美航線了嗎,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

3.中國(guó)定世界安

中國(guó)是目前世界上的世外桃源 ,不但疫情已經(jīng)基本控制而且擁有世界上最完善的治療體系,貿(mào)然恢復(fù)通航,難保不會(huì)成為世界各國(guó)人民的避難所!

中國(guó),是否還有這樣大的人力物力 ,來(lái)應(yīng)對(duì)大規(guī)模的境外輸入?

而且復(fù)飛國(guó)家選擇的都是北京、成都、上海這些中國(guó)最繁華最樞紐的城市!

北京是首都,整個(gè)華北地區(qū)的樞紐 。

上海是整個(gè)華東地區(qū)的樞紐,距離安徽浙江江蘇等省很近 。

成都是大西南地區(qū)的樞紐 ,交通四通八達(dá)。

這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口眾多,一旦有外來(lái)輸入病例 ,后果不堪設(shè)想!

當(dāng)前我們最重要的工作是在世界疫情持續(xù)泛濫的情況下 ,能保住自己的一畝三分莊稼地!

保證國(guó)內(nèi)盡快復(fù)工,復(fù)產(chǎn),復(fù)課!

避免疫情的二次反彈 ,保證自己國(guó)民的身體健康與生命安全!

這既是對(duì)中華民族負(fù)責(zé),也是對(duì)世界負(fù)責(zé)!

如果中國(guó)這個(gè)最大的產(chǎn)業(yè)基地再次被病毒攻陷,世界將失去醫(yī)療物資的來(lái)源穩(wěn)定的大后方!

全球的抗擊疫情的形勢(shì)將變得更為嚴(yán)峻 ,人類(lèi)的命運(yùn)也將更為不可預(yù)測(cè)!

美國(guó)早就取消中美航線了嗎,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

綜上所述:美國(guó)關(guān)閉中美航班 ,對(duì)中國(guó)的影響輕微,對(duì)美國(guó)的影響很大!

特朗普之所以如此,目的還是在于用強(qiáng)硬態(tài)度爭(zhēng)取選票的考量!

特朗普作為商人可能是合格的 ,但是國(guó)家之間不可能用商人的手段來(lái)解決所有的問(wèn)題!

特朗普其實(shí)一直都是在用玩票的手段來(lái)挑戰(zhàn)全世界各國(guó)政治家專(zhuān)業(yè)的水準(zhǔn),難免捉襟見(jiàn)肘!

因?yàn)樵蹅儾蛔屗麄儊?lái),所以他們也不讓咱們?nèi)?。

咱們不讓他們來(lái)是對(duì)的 ,因?yàn)槊绹?guó)現(xiàn)有確診的新冠病例已達(dá)近二百萬(wàn) 。沒(méi)確診 、沒(méi)檢測(cè)的呢?

咱們國(guó)內(nèi)的抗疫斗爭(zhēng)付出巨大代價(jià) ,才得到根本性的好轉(zhuǎn)。豈能因?yàn)榉砰_(kāi)美國(guó)的航班而付諸東流、毀于一旦?

美國(guó)將于6月16日停飛中國(guó)的航班

美國(guó)早就取消中美航線了嗎,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

據(jù)路透社報(bào)道 ,美當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日,美國(guó)運(yùn)輸部因中國(guó)政府“未能允許美國(guó)承運(yùn)人實(shí)現(xiàn)往返中國(guó)的定期客運(yùn)航空服務(wù),無(wú)法行使雙邊權(quán)利的全部?jī)?nèi)容” ,將暫停所有中國(guó)航空公司往返美國(guó)的定期航班運(yùn)營(yíng)。該命令將于2020年6月16日生效 。涉及中國(guó)國(guó)際航空、首都航空 、東方航空 、南方航空、海南航空、廈門(mén)航空等多家航空公司。

中國(guó)民航局發(fā)布關(guān)于調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知并視核酸檢測(cè)結(jié)果為依據(jù),對(duì)航班實(shí)施熔斷和獎(jiǎng)勵(lì)措施。

4日,中國(guó)民航局發(fā)布關(guān)于調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知 ,自本月8日起,允許所有未列入“國(guó)際航班信息發(fā)布(第5期)”航班計(jì)劃的外國(guó)航空公司,在滿(mǎn)足條件的情況下 ,每周運(yùn)營(yíng)1班國(guó)際客運(yùn)航線航班 。

美國(guó)早就取消中美航線了嗎,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

此外 ,《通知》還宣布將以入境航班落地后旅客核酸檢測(cè)結(jié)果為依據(jù) ,對(duì)航班實(shí)施熔斷和獎(jiǎng)勵(lì)措施。

面對(duì)全球疫未能完全控制,中國(guó)將嚴(yán)守國(guó)門(mén),防止疫情二次爆發(fā)

就6月4來(lái)看 ,美國(guó)疫情還十分嚴(yán)重

美國(guó)早就取消中美航線了嗎,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

中國(guó)民航局今天發(fā)布關(guān)于調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知 ,已經(jīng)向全球各國(guó),包括美國(guó),釋放了友善信息。中國(guó)經(jīng)不起疫情的二次爆發(fā) ,有些事情必須堅(jiān)持,例如熔斷機(jī)制就很好 。

條友們支持?jǐn)嗪降狞c(diǎn)個(gè)贊,看看有多少?

停飛是正常的

現(xiàn)在中國(guó)的疫情已經(jīng)得到充分的緩解 ,但是美國(guó)內(nèi)部現(xiàn)在不僅疫情還在繼續(xù)增長(zhǎng),而且還有示威游行擾亂社會(huì)秩序。所以美國(guó)的一部分航空公司早在3月疫情在美國(guó)剛爆發(fā)的時(shí)候就已經(jīng)停了往返中國(guó)的航班(因?yàn)楫?dāng)時(shí)中國(guó)疫情如此嚴(yán)重,飛往中國(guó)的航班上座率也不高 ,基本是虧本生意) ,再加之3月29日開(kāi)始中國(guó)對(duì)海外入境航班大幅削減,很多美國(guó)飛往中國(guó)的航班已經(jīng)停航。

所以這次美國(guó)停飛中國(guó)航班只是升級(jí)措施,想以此封閉美國(guó)自己進(jìn)行自保 ,并斷絕中美正常交流,從而實(shí)現(xiàn)美國(guó)國(guó)內(nèi)的一系列目的 。

美國(guó)早就取消中美航線了嗎,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

在中國(guó)疫情爆發(fā)之初 ,美國(guó)是第一批切斷直航的國(guó)家 。在當(dāng)時(shí),這件事情曾經(jīng)引起過(guò)熱烈的討論。誰(shuí)都沒(méi)想到的是,中國(guó)率先控制住了疫情。

美國(guó)早就取消中美航線了嗎	,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

截止到發(fā)稿日期,中國(guó)地區(qū)累計(jì)確診81,062例患者 ,相較于昨天增加了27例,說(shuō)明中國(guó)基本上已經(jīng)到了疫情的末尾 。反觀美國(guó),累計(jì)確診3044例患者 ,相較于昨天增加了803例患者 ,還在爆發(fā)當(dāng)中。

面對(duì)國(guó)外日益嚴(yán)重的疫情趨勢(shì),有人提議說(shuō),我們應(yīng)該以其人之道還治其人之身 ,也關(guān)閉美國(guó)到中國(guó)的直航通道。

實(shí)際當(dāng)中,仍然保留了洛杉磯 、華盛頓、紐約和舊金山到中國(guó)的通道 。為什么要這么做呢?先在這里賣(mài)個(gè)關(guān)子,給大家看看幾組數(shù)據(jù):

在洛杉磯 ,有著46萬(wàn)萬(wàn)華人和華僑;在華盛頓,有著9.2萬(wàn)華人和華僑;在紐約,有著50萬(wàn)華人和華僑。在舊金山 ,有著38萬(wàn)華人華僑。在美國(guó),有著近200多萬(wàn)華人華僑 。

(注:上述數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不是特別好,并沒(méi)有找到官方數(shù)據(jù)。但是可以確定的是 ,上述的幾個(gè)城市都是華人華僑的主要聚集地之一。)

美國(guó)早就取消中美航線了嗎,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

縱觀全世界的疫情 ,唯獨(dú)中國(guó)控制住了 。對(duì)于在外的華人華僑來(lái)說(shuō) ,一定是迫切的想要回到祖國(guó)。如果關(guān)閉了通道,他們又該怎么辦?又該向誰(shuí)求助?

中國(guó)作為世界大國(guó),應(yīng)該要有著大國(guó)擔(dān)當(dāng)。顯然 ,保留這些通道,就是從一定程度上展現(xiàn)了我們的大國(guó)擔(dān)當(dāng) 。也是向華人華僑表達(dá)一個(gè)信號(hào),祖國(guó)永遠(yuǎn)站在你們的身后 。

其實(shí)話說(shuō)回來(lái) ,保留這些通道并不僅僅是給華人華僑保留的。除此之外,還保證了醫(yī)療物資的正常運(yùn)轉(zhuǎn),以及避免出現(xiàn)偷渡問(wèn)題。從我個(gè)人角度來(lái)看 ,主要還是避免為了出現(xiàn)偷渡問(wèn)題 。

2019年10月23日,一輛從保加利亞出發(fā)的貨輪,裝載著一艘艘的集裝箱 ,最后停止了英國(guó)。然而,當(dāng)工作人員打開(kāi)集裝箱之后,發(fā)現(xiàn)里面裝的不是貨物 ,而是39具尸體。

一時(shí)間 ,該事件在全世界引起了震動(dòng) 。剛開(kāi)始的時(shí)候,很多人懷疑這些偷渡客都是來(lái)自我們這里。經(jīng)過(guò)多方調(diào)查之后發(fā)現(xiàn),這些偷渡客其實(shí)是來(lái)自越南。

美國(guó)早就取消中美航線了嗎	,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

顯然,即使是進(jìn)入21世紀(jì) ,偷渡事件仍然沒(méi)有停止 。正如馬克思所說(shuō):

一旦有適當(dāng)?shù)睦麧?rùn),資本就膽大起來(lái)。如果有50%的利潤(rùn),它就鋌而走險(xiǎn);為了100%的利潤(rùn) ,它就敢踐踏一切人間法律;有300%的利潤(rùn)它就敢犯任何罪行,甚至冒著絞首的危險(xiǎn)。

面對(duì)新型冠狀病毒肺炎,由于目前只有中國(guó)控制住了疫情 。對(duì)于世界上其他人來(lái)說(shuō) ,中國(guó)成為了一片凈土,成為了安全區(qū)。而對(duì)于資本來(lái)說(shuō),前往中國(guó)則成了有利可圖的事件。

為了活下來(lái) ,別說(shuō)300%的利潤(rùn) ,有人可能加價(jià)到1000% 。前段時(shí)間有消息顯示,一張從迪拜飛往中國(guó)的機(jī)票高達(dá)15萬(wàn) 。顯然,這個(gè)價(jià)格要比平時(shí)高的多。

即使是這樣 ,仍然是一票難求。不妨讓我們做一個(gè)極端假設(shè),如果關(guān)閉了國(guó)界線,禁止任何飛機(jī)前往中國(guó) 。到時(shí)候會(huì)不會(huì)發(fā)生偷渡的事情呢?

中國(guó)有著世界第三的領(lǐng)土面積 ,不像美國(guó)有邊境墻,不可能做到面面俱到,也就給了偷渡客可乘之機(jī)。因此 ,選擇不關(guān)閉國(guó)境,也是避免出現(xiàn)偷渡的問(wèn)題。

美國(guó)早就取消中美航線了嗎,怎么現(xiàn)在還有華盛頓到中國(guó)的航班?

因?yàn)閷?duì)于傳染病來(lái)說(shuō),發(fā)現(xiàn)患者不可怕,怕的是有確診患者沒(méi)有被發(fā)現(xiàn) 。倘若如此 ,沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)的患者很有可能就成為了移動(dòng)的傳染源 ,造成的影響更大。

綜上所述,我們不取消從美國(guó)直達(dá)中國(guó)的航班,一是給華人華僑留條退路 ,二是體現(xiàn)大國(guó)擔(dān)當(dāng),三是為了保證物資運(yùn)輸,四是為了避免偷渡問(wèn)題……

到此 ,以上就是小編對(duì)于中美貨運(yùn)航班暫停通知了嗎的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于中美貨運(yùn)航班暫停通知了嗎的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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