本文目錄一覽：

• 1 、漢中越獄案逃亡歷程
• 2
  、有誰知道漢中火車站咨詢電話?
• 3、橫穿陜西關(guān)中平原的東西鐵路大支脈是什么
• 4 、治江站在哪

漢中越獄案逃亡歷程

3月1日晚7時(shí)30分，李保華與囚犯張國(guó)顯在車間內(nèi)實(shí)施了大膽的越獄行動(dòng) 。 他們利用加班時(shí)機(jī) ，首先撬開車間鐵柜
，獲取鋸條
。 然后用撬杠開啟下水井蓋，鉆入2米深的井道。 經(jīng)過約20分鐘的緊張工作 ，成功鋸斷兩道鋼柵欄門
，從監(jiān)墻外的出口逃出 。 李保華承認(rèn)，此次越獄是他精心策劃 ，對(duì)監(jiān)獄設(shè)施了如指掌
。

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漢中越獄案逃亡歷程如下：越獄行動(dòng)：時(shí)間：3月1日晚7時(shí)30分。參與者：李保華與張國(guó)顯 。過程：利用加班時(shí)機(jī)，撬開車間鐵柜獲取鋸條
，用撬杠開啟下水井蓋，鉆入2米深的井道 ，鋸斷兩道鋼柵欄門后從監(jiān)墻外逃出。李保華的逃亡路線：初期行動(dòng)：迅速更換囚服
，朝東北方向疾奔
。

張國(guó)顯，1971年生于河南省上蔡縣 ，農(nóng)民
，住東岸鄉(xiāng)中興村張莊15號(hào)，曾暫住在西安市韓森寨村6村66號(hào)。2007年因搶劫罪被判處無期徒刑 ，同年9月也被送至漢中監(jiān)獄服刑 。事件發(fā)生后
，漢中監(jiān)獄迅速發(fā)布了通緝令，并懸賞捉拿這兩名逃脫的在押犯
。

漢中越獄案抓捕經(jīng)過如下：發(fā)現(xiàn)逃犯：2009年3月3日下午1時(shí)30分 ，渭南出租車司機(jī)李某搭載了一名要求前往西安的男子。在行駛過程中
，李某發(fā)現(xiàn)該男子心神不寧，且當(dāng)提及車費(fèi)時(shí) ，男子表示無錢支付，希望到達(dá)西安后找朋友付費(fèi) 。

漢中越獄案事件的起因是兩名在押犯李保華與張國(guó)顯經(jīng)過精心策劃
，使用鋼鋸條逃脫監(jiān)獄
。具體來說：精心策劃：李保華與張國(guó)顯作為同監(jiān)舍服刑者，在獄中表現(xiàn)積極 ，以此迷惑了管理人員
，為逃脫做了充分準(zhǔn)備。

在漢中越獄事件中，李葆華的動(dòng)機(jī)引人關(guān)注 。他堅(jiān)稱自己因?yàn)樨湺颈慌刑幩佬? ，后改判為無期
，這使他感到在監(jiān)獄中將度過漫長(zhǎng)無期，仿佛永無出頭之日
。他渴望與家人團(tuán)聚 ，特別是他的妻子和7歲的兒子
，他們居住在寶雞，已經(jīng)有三四年未見。

有誰知道漢中火車站咨詢電話?

1
、漢中火車站咨詢電話：029-12306 漢中火車站訂票電話：029-95105105 位置：離安康站240公里（陽安線） ，離安康東站245公里（陽安線）
，離陽平關(guān)站117公里（陽安線）歸屬：西安鐵路局漢中車務(wù)段管轄，現(xiàn)為二等站 客運(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn) 貨運(yùn)：僅辦理專用線 、專用鐵道整車貨物發(fā)到；辦理零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到；不辦理整車爆炸品及一級(jí)氧化劑發(fā)到 。

2
、漢中高鐵站和火車站是在一起的 ，即漢中站，這個(gè)站點(diǎn)既有高鐵列車?？?，也有其他類型的列車，如城際班次、動(dòng)車班次 、直達(dá)特快列車和快速旅客列車等
。漢中站的具體地址是陜西省漢中市漢臺(tái)區(qū)站前路10號(hào) ，電話號(hào)碼是0916-12306。所以
，如果您要乘坐高鐵或其他類型的火車，只需要前往漢中站即可 。

3
、一般是提前10天（含當(dāng)天）。20的票應(yīng)該是11號(hào)開始發(fā)售
。

4、撥打“96688 ” ，無論您身處陜西省內(nèi)還是省外
，只需在號(hào)碼前加撥長(zhǎng)途區(qū)號(hào)“029
”，即可享受到訂票 、咨詢
、困難求助以及服務(wù)質(zhì)量投訴等服務(wù)。陜西省內(nèi)撥打則可以直接撥打“96688” 。訂票功能覆蓋西安、寶雞 、安康
、漢中、榆林 、延安
、楊陵鎮(zhèn)、渭南 、咸陽共9個(gè)火車站
。

5、漢中火車站位于陜西省漢中市漢臺(tái)區(qū)站前路10號(hào)（或人民路 ，不同表述為同一區(qū)域）
，是當(dāng)?shù)刂饕蔫F路樞紐站，可乘坐普通列車及高鐵。車站概況漢中站始建于1971年 ，現(xiàn)為西安鐵路局管轄的一等站
，站場(chǎng)規(guī)模達(dá)5臺(tái)12線，連接西成高鐵和陽安鐵路 ，是貫通西安與成都的重要節(jié)點(diǎn) 。

橫穿陜西關(guān)中平原的東西鐵路大支脈是什么

1
、橫穿陜西關(guān)中平原的東西鐵路大支脈是陽安鐵路二線
。貨運(yùn)列車由漢中西鄉(xiāng)站駛過崇山峻嶺來到了安康石泉站，標(biāo)志著橫貫陜南的第二條鐵路大動(dòng)脈——陽安鐵路二線先期開通段西鄉(xiāng)到石泉段順利通車試運(yùn)行
，為全線開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、秦嶺，是橫貫中國(guó)中部的東西走向山脈 。西起甘肅省臨潭縣北部的白石山 ，向東經(jīng)天水南部的麥積山進(jìn)入陜西
。在陜西與河南交界處分為三支
，北支為崤山，中支為熊耳山；南支為伏牛山 。長(zhǎng)約1600多千米 ，為黃河支流渭河與長(zhǎng)江支流嘉陵江 、漢水的分水嶺 。

3
、秦嶺是橫貫中國(guó)中部的一座褶皺山脈
，西起甘肅臨洮，東到河南省的崤山、熊耳山-嵩山和伏牛山地區(qū) ，主體位于陜西省中南部
。因戰(zhàn)國(guó)時(shí)期
，秦嶺以北為秦國(guó)，故得名秦嶺。秦嶺是昆侖山脈的延伸 ，位于亞歐板塊內(nèi)
，屬南亞陸間區(qū)與中軸大陸區(qū)交界的北緣，于海西運(yùn)動(dòng)時(shí)期形成 。

4 、黃河 ，全長(zhǎng)約5464公里。是中國(guó)的第二長(zhǎng)河，是中華文明的發(fā)源地
，也被親切的稱為‘母親河’
。黃河發(fā)源于青藏高原的巴顏喀拉山脈。呈“幾 ”字形，自西向東分別流經(jīng)青海
、四川、甘肅 、寧夏
、內(nèi)蒙古、陜西 、山西
、河南及山東9個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)） ，最后流入渤海 。

5、子午嶺
，位于東經(jīng)107°30 ′~109°40′ 、北緯33°50′－36°50′，北至定邊縣馬鞍山 ，南到淳化縣嵯峨山
。南北綿延400多公里（《慶陽地區(qū)志》記作413公里（慶陽地區(qū)內(nèi)207公里））
，東西寬60至80公里。

治江站在哪

1、中國(guó)陜西省漢中市境內(nèi) 。根據(jù)查詢百度地圖顯示，治江站（ZhijiangRailwayStation） ，位于中國(guó)陜西省漢中市境內(nèi)
，是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司管轄的四等站，也是陽安鐵路的中間站
。

2
、治江站位于漢中市城固縣柳林鎮(zhèn)。是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司漢中車務(wù)段管轄的陽平關(guān)至安康鐵路線上的一個(gè)四等車站 ，自1977年建站以來主要辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù) 。由于車站緊鄰漢中城固機(jī)場(chǎng)
，直線距離僅720米，同時(shí)車站周圍人口密集 ，所在地城固縣柳林鎮(zhèn)轄區(qū)總?cè)丝诩s2萬人，陜飛集團(tuán)職工1萬余人
。

3、地理位置。治江站位于城固縣的二里鎮(zhèn)
，而不是城固縣的西部地區(qū) 。中國(guó)陜西省漢中市城固縣，是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司管轄的四等站 ，建于1956年
，治江站站址在陜西省城固縣二里鎮(zhèn)，離城固站10公里 ，離漢中站22公里
。

4 、在陜西省的城固縣柳林鎮(zhèn)
，有一個(gè)鐵路交通的重要節(jié)點(diǎn)，那就是治江站 ，其郵政編碼為723212。這個(gè)車站的歷史可以追溯到1977年
，那時(shí)陽安鐵路開始在這里設(shè)立站點(diǎn) 。然而，現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)模式有所改變 ，治江站主要承擔(dān)貨運(yùn)任務(wù)
，不再提供客運(yùn)服務(wù)。它所在的路段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電氣化，為列車運(yùn)行提供了現(xiàn)代化的設(shè)施支持
。

5
、政府決策。根據(jù)查詢漢中市政府官網(wǎng)顯示 ，治江站于1972年7月1日投入使用，政府將其命名為治江站 。