大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于貨運裝載車輛的問題
，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹貨運裝載車輛的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 我國常用的鐵路貨車的載重量多少？
2. 鐵路裝載大型貨物時車輛重心不得超過多少？

我國常用的鐵路貨車的載重量多少？

常用的棚車、平板車等是60噸的 ，敞車（也成煤斗） 、油罐車有60噸和70噸兩種
，在大秦鐵路（大同—秦皇島）的貨運專用線上（屬于重載鐵路），常用的是載重量為80噸的煤斗
。

2006年推出了70t級通用敞車
、平車、棚車煤專用貨車 、100t貨車。

你可以直接在“鐵路車輛技術(shù)參數(shù) ”查找你想了解車輛的自重 ，載重以及容積等 。

現(xiàn)在常用的貨車車廂單節(jié)一般是60噸和70噸為主
，比如C62K型敞車
、C64K型敞車、P62K型棚車 、P63K型棚車
、P64K型棚車都是載重60噸的貨車車廂，C70系列敞車、P70系列棚車都是載重70噸的貨車車廂 ，目前70系列的貨車車廂已經(jīng)成為中國鐵路主要貨車車型
。

我國常用的鐵路貨車載重量是多少？

我國目前常用的貨車有平車 、棚車、厰車
、油罐車、石砟車 、特種車等。

平車：一般都能載重60噸左右 。

棚車：載重60——65噸不等
。

廠車：載重53——60噸不等。

油罐車：載重——60噸左右，因硫酸車是雙體
，純載重只有35噸左右 。

石砟車：60——70噸左右

特種車：載重在70噸以上。

我們中國鐵路常用貨車車廂按照我們中國的國家標準，每節(jié)車廂的核定載貨量都設(shè)定在現(xiàn)在的六十萬公斤 ，也就是六十噸
。每節(jié)車廂載重量的60噸不管是油罐車
，散裝貨車還是集裝箱車，每節(jié)車廂都是60噸 ，這是我們中國規(guī)定的國家標準

鐵路裝載大型貨物時車輛重心不得超過多少？

按照貨規(guī)要求
，貨物裝車后重心應(yīng)位于貨車縱橫交叉線的交點上。橫向偏移時，不得超過100mm ，縱向偏移時
，每個轉(zhuǎn)向架承重不得超過貨車總重的一半，且兩轉(zhuǎn)向架壓力之差不得超過10噸 。偏載 ，指的是貨物重心偏離貨車底面縱橫中心線交叉點
，100毫米以上150毫米以下是一般偏載；100-150mm是嚴重偏載
。偏重，指的是裝車后前后兩端載重不同 ，一端比另一端超重10噸的，屬于一般偏重
，10-15噸屬于嚴重偏重。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運裝載車輛的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運裝載車輛的2點解答對大家有用 。